榮威550用的發(fā)動(dòng)機(jī)為Kavachi1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),
原來，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是英國羅孚開發(fā)的。后來呢，上汽集團(tuán)買下了它的產(chǎn)權(quán)。也就是說，現(xiàn)在，上汽集團(tuán)是有產(chǎn)權(quán)的。之后呢，上汽集團(tuán)又對(duì)它進(jìn)行了調(diào)教。這款發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠）兩地生產(chǎn)。

原來，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是英國羅孚開發(fā)的。后來呢，上汽集團(tuán)買下了它的產(chǎn)權(quán)。也就是說，現(xiàn)在，上汽集團(tuán)是有產(chǎn)權(quán)的。之后呢，上汽集團(tuán)又對(duì)它進(jìn)行了調(diào)教。這款發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京（名爵的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠）兩地生產(chǎn)。

羅孚技術(shù)，原搬生產(chǎn)線。榮威550身世：技術(shù)背景來源于英國羅孚45。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型，擁有領(lǐng)先國內(nèi)、同步全球的核心技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)—搭載了TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng)、Inkanet 3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)、Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)。作為一部匯聚新銳科技、引領(lǐng)時(shí)代走向的全新車型，全新榮威550憑借全面超越同級(jí)車型的產(chǎn)品力，重新定義了一直由合資品牌書寫的中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了中國自主品牌頂尖的造車實(shí)力。

DVVT是現(xiàn)在比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)了。不要迷信于油耗數(shù)據(jù)，認(rèn)為油耗大就發(fā)動(dòng)機(jī)不好。榮威車重，油耗大點(diǎn)很正常。最近榮威的特價(jià)款是性價(jià)比比較高的。想花10萬買車，就不能追求完美，花10萬買榮威550，相當(dāng)可以了。