也要看氣溫的。如果夏天跑高速時,由于輪胎與路面摩擦生熱,摩擦摩擦,在光滑的地面摩擦,加上環境溫度高,原有的胎壓會增加不少,所以可以適當降低0.2bar,把爆胎的隱患降到最低。最關鍵的是,別超速行駛,跑得越快輪胎越熱。
季節性因素:
冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。
夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右,以免高溫爆胎。
冬季的時候前輪2.5,后輪2.4夏季的時候前輪2.3,后輪2.2這樣的胎壓是最好的!
普通輪胎胎壓前邊在2.0--2.3之間,后邊在2.2--2.5之間,自己還是看氣溫和駕駛環境吧!夏天氣溫高,胎壓要低一點,冬天可以略高于夏天,冬天也不要太高會影響制動距離也容易造成輪胎損壞。
天氣熱的時候為防止爆胎,應當降低胎壓,而冬季則可以適當提高胎壓,這樣,由于輪胎與路面接觸面積較小,摩擦力降低,開車還能更省油。當然,增加胎壓適用于冬季比較晴朗的天氣,如果遇到冰雪天氣,胎壓高、摩擦力小反而會給行車造成不便和危險。
在更換新輪胎時,要注意其軟硬特性。如果換的是米其林、普利司通、馬牌等偏軟的輪胎,比出廠胎軟的話,則胎壓應適當高于車標;如果換的是韓泰、固鉑、瑪吉斯等偏硬的輪胎,比出廠胎硬的話,胎壓應適當低于車標。調整的幅度,一般不要超過0.2 bar。