教給大家一個檢驗輪胎是否老化的方法,找一根木棍用力敲打輪胎表面,如果發現橡膠失去彈力,則說明輪胎老化且橡膠硬化變質,這樣的輪胎很難抓地,需及時更換
除了磨損之外,輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因,如果補胎方法得當,一兩次補胎其實不是很影響行車,但是如果補胎次數多余三次就要注意了,因為無論補胎補得再緊密,總會和原來的材質之間產生間隙,這樣在高速、高溫行車的情況下,輪胎內的溫度升高后也依然發生泄氣、爆胎的危險。
輪胎的出廠日期也可以在輪胎側面上找到,一般在側面靠近輪轂的地方,能找到四位數字,后兩位表示生產的年份,前兩位表示再該年第幾周生產出來的。另外也可以從公里數來判斷,輪胎跑到6萬公里也建議換一下胎。總之,出廠5年或跑滿6萬公里兩個條件,不管哪個條件先到就得換胎。
出現這些情況下,請你一定更換輪胎
1、輪胎磨損至磨損極限標志時(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。
2、輪胎受損,出現胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況時。
3、輪胎老化。輪胎老化快慢跟環境、使用方式密切相關,一般正常使用3-5年,如果已經使用了5年或更久的輪胎至少需要讓專業人士每年檢查一次。
輪胎的側壁上面有輪胎的生產年和周期,輪胎的使用年限最好不超過4年,否則輪胎會出現老化現象。
作為橡膠制品,輪胎本身就會自然老化,無論保養好壞。輪胎的使用年限通常在5年左右,超過這個年限后輪胎就會開始老化,譬如表面硬化、出現龜裂紋、彈性變差等。這樣的輪胎,強行繼續使用的話會導致胎面變形,存在爆胎風險。
輪胎的磨損程度關系到一個關鍵,剎車距離!所以一般在花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎