若按行駛里程來算的話，美國(guó)去年曾有一份測(cè)試報(bào)告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點(diǎn)的輪胎也可以跑個(gè)10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實(shí)跑個(gè)8萬公里是絕對(duì)沒有問題的。

用車過程中，輪胎可能會(huì)被異物扎到，也可能不小心蹭到馬路牙子，或者高速通過路面凹凸遭遇強(qiáng)烈撞擊，這些都可能會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重或者不正常磨損等。如果輪胎被釘子等小物件扎到胎面，那可以修補(bǔ)后繼續(xù)上路，但是如果是胎側(cè)受損或者胎面的傷口太大，就一定要更換。至少一個(gè)月對(duì)輪胎進(jìn)行一次外觀檢查。

輪胎胎面上的花紋意義重大，具有提高附著力和排除路面積水的功能，讓輪胎保持較好的路面附著力。磨損的輪胎附著能力大幅下降，尤其是在積水的濕滑路面上，尤其危險(xiǎn)。所以當(dāng)輪胎花紋磨損到極限后， 應(yīng)該及時(shí)更換。輪胎胎肩處有三角形的磨損標(biāo)記，它指向輪胎溝槽中的磨損塊，當(dāng)輪胎花紋磨損后，就會(huì)露出這個(gè)磨損塊，此時(shí)應(yīng)該更換輪胎。

輪胎的出廠日期也可以在輪胎側(cè)面上找到，一般在側(cè)面靠近輪轂的地方，能找到四位數(shù)字，后兩位表示生產(chǎn)的年份，前兩位表示再該年第幾周生產(chǎn)出來的。另外也可以從公里數(shù)來判斷，輪胎跑到6萬公里也建議換一下胎。總之，出廠5年或跑滿6萬公里兩個(gè)條件，不管哪個(gè)條件先到就得換胎。

如果已經(jīng)使用了5年或更久的輪胎則需要讓專業(yè)人士至少每年檢查一次。而基于安全考慮，從生產(chǎn)日期起超過十年的輪胎無論有沒有到磨損標(biāo)識(shí)都應(yīng)該替換。