當車輛使用很長時間后，如果發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。不過，是否需要做四輪定位與車子開多久并沒有絕對的關系。 

新車2萬公里內，不出事故時不用做的。當你在駕車時發現車有點跑偏時，那就須到4S那做四輪定位呢，最好前后車輪對調位子再做四輪定位。

我們一般建議在行駛2萬公里或者1年時，檢查下輪胎的磨損情況，如果出現偏磨，俗稱“啃胎”，就說明需要做下四輪定位了。

1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時，建議做一次四輪定位（檢查）。


　　2、當您開車在平直的道路上直行時也需要用大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏時，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。


　　3、駕駛過程中方向盤發飄、發抖或過重


　　4、前后輪胎出現異常磨損時。


5、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。


　　6、當車輛發生過碰撞事故（傷及懸架系統）、轉向或懸掛系統維修后，最好做一次四輪定位

直行時汽車向左或向右跑偏。除了輪胎的原因，還有可能是剎車片有一邊夾緊了，去店里做做四輪定位，再檢查檢查剎車和輪胎。

當方向盤不正時。明明車子在直著走，但是方向盤卻歪了，很多時候這種情況也是和四輪定位有關系的，尤其是單邊車輪束角一旦出問題，則會直接導致方向盤不正。

因事故造成底盤及懸架的損傷，是需要做四輪定位的。除了這些常見的情況外，當汽車發飄、轉向不穩或過重、懸掛系統零部件磨損異常等現象都有可能是四輪定位的問題。