北京奔馳屬于國產(chǎn)。北京奔馳汽車有限公司是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月8日正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，業(yè)具備年產(chǎn)10萬輛汽車的生產(chǎn)能力。作為中國最先進的世界級汽車制造企業(yè)，BBAC以5大特色定義了現(xiàn)代化汽車企業(yè)的全新基準。由此可見北京奔馳雖然是一個合資企業(yè)，但是其開發(fā)技術是在中國，并且時中國先進的汽車制造企業(yè)，因此北京奔馳屬于國產(chǎn)。擴展資料：
國產(chǎn)奔馳全新長軸距E級轎車的車外后視鏡是空氣動力學工程師的杰作，他們經(jīng)反復試驗，設計出一個滿足三個關鍵領域（特定要求的后視鏡體幾何形狀。從空氣動力學角度來說，由于空氣動力學效率非常出色，在風洞中開發(fā)的后視鏡體的空氣阻力僅僅占車身總體空氣阻力的3%左右。此外，車外后視鏡在安全性方面也具有重要作用。車外后視鏡在下雨時會因為表面的雨滴而使駕駛員的視覺效果產(chǎn)生偏差。因此在外部后視鏡體的設計上，工程師特意在后視鏡體外側(cè)設有導流槽，可以將滴落在后視鏡體上的雨水導向后側(cè)，并精確的在設計好的位置排出。參考資料來源：百度百科—北京奔馳汽車有限公司

和北京汽車合作

c級、e級還有glk級是國產(chǎn)的，北京奔馳在生產(chǎn)。s級全進口的，沒有國產(chǎn)，一般這種豪華系列是不會國產(chǎn)的，奔馳也好，或者其他的像奧迪寶馬這類品牌的豪華系列也不會國產(chǎn)的。因為這些系列有很多關鍵技術，國產(chǎn)了等于這些技術就流失了。還有就是國產(chǎn)的做工也不如進口的，會降低這些豪華系列的口碑。

北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司國產(chǎn)的奔馳只有北京奔馳：E200K、E280。