當(dāng)你發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎中個(gè)別輪胎磨損的特別快,那就要去檢查一下,在排除輪胎自身出現(xiàn)問題后,就需要做四輪定位了。
當(dāng)方向盤不正時(shí)。明明車子在直著走,但是方向盤卻歪了,很多時(shí)候這種情況也是和四輪定位有關(guān)系的,尤其是單邊車輪束角一旦出問題,則會(huì)直接導(dǎo)致方向盤不正。
大家對(duì)四輪定位可能存在一個(gè)誤區(qū),或者是將動(dòng)平衡跟四輪定位的概念混淆,覺得達(dá)到一定公里數(shù)或者說換了輪胎就必須要做,這么想其實(shí)是不對(duì)的。
我們一般建議在行駛2萬公里或者1年時(shí),檢查下輪胎的磨損情況,如果出現(xiàn)偏磨,俗稱“啃胎”,就說明需要做下四輪定位了。
新車2萬公里內(nèi),不出事故時(shí)不用做的。當(dāng)你在駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)車有點(diǎn)跑偏時(shí),那就須到4S那做四輪定位呢,最好前后車輪對(duì)調(diào)位子再做四輪定位。
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