也許很多車主壓根就不知道蒸發箱到底是個什么東西。其實說白了就是空調系統中負責對空氣制冷的的一個零件。它的工作原理就是將空調制冷劑由液態變成汽態，從而大量吸走周圍空氣中的熱量，達到制冷的目的。
蒸發箱通常都是由鋁制的片狀構成的，其間隙比較小，因此一些細微的、不易被空調濾芯過濾的灰塵和空調制冷時產生的水汽非常容易存留在上面，從而產生發霉的情況。久而久之，再開啟空調時聞到刺鼻的異味也就不難理解了。

空調濾芯是最容易被忽視的地方，有些人甚至不知道車里還有個空調濾芯是需要定時清洗和更換的，但已經變臟的空調濾芯不僅起不到過濾臟空氣的作用，還會對進入車內的新鮮空氣造成二次污染，所以想要徹底清除車內異味就一定要堵住源頭。

汽車空調中的蒸發箱是在冷環境中工作的，遇到外界相對的熱空氣就會產生水。所以，蒸發箱和通風管道的潮濕環境和表面沉積的灰塵就為霉菌和真菌的滋生提供了溫床的作用。霉菌和真菌一旦遇到適宜的環境，會很快繁衍為霉菌團和真菌團，在這個繁衍的過程中，就會產生物體腐爛性異味。這些異味會隨著空調的打開，夾雜在冷氣當中，污染整個車廂內部，常常會使駕乘人感到不舒服，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。

有一種簡便方法可以清除汽車空調風道內的怪味，就是使用汽車空調風道清洗劑。現在市場上有很多種清洗汽車空調風道的殺菌劑，價格幾十元到上百元不等，車主可按需選購。清洗的方法也很簡單，將車停在空氣環境良好的地點后打開外循環開關將汽車空調開至自然換氣擋，然后將清洗劑對準送風口均勻噴入風道，過幾分鐘后開窗開汽車空調徹底通風即可。

如果是有一定機械常識、動手能力較強的車主，可以自己動手清洗空調。購買專用的空調泡沫清洗劑后，取出汽車空調進風口的空調濾清器，打開車門、車窗，將冷氣調到最高檔，將清洗劑噴入進氣口，同時關閉空調出風口，避免清洗劑在操作過程中流出。啟動汽車，讓清洗劑在空調系統里進行內循環，保證清洗劑循環到空調系統各個通道，有效清潔系統、殺滅細菌并清新所輸出的空氣。清洗完畢后，空調系統內的污物會隨著清洗劑從位于底盤的空調管道系統流出，建議更換新的空調濾芯或將原有濾芯處理干凈再裝回原位。

對于并不嚴重的汽車空調異味，我們可以找個晴天把車開到太陽底下，讓汽車空調系統處于暖風擋，然后將風量開至最大，在車門車窗全開的狀態下曬上十幾分鐘。一來可以利用紫外線對車內來次大消毒；二來是讓熱風把送風道內的臟空氣做個徹底的循環流通。好處是不用花費一分錢就能完成除味工作，缺點是只能去除較弱的室內異味。

臭味主要產生于空調蒸發器，我們也都知道黑暗、潮濕是霉菌生長所需的三大條件，空調系統具備了以上條件，幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發器上霉菌的生長。一般空調使用一兩年后，就會傳來一股難聞的酸腐氣味，越潮濕、溫暖的地區越容易產生。