在B級車市場比較了好久,覺得速派不錯,邁騰也挺好的。如果非要說哪款更好,還是要根據眼光和其他的條件去判斷的。這兩款車他們都是采用了全新的MQB平臺,不過速派推出要稍早一些,在和第三代EA系發動機等等的磨合應該會更成熟,
安全配置上,兩個車都配備了第三代ACC和自動泊車、預碰撞系統等主動安全配置,總的來說兩個車都代表了目前最前沿、最主流的B級車了。
講究價性比的話推薦速派。他們都是采用了全新的MQB平臺,不過速派推出更早,在和第三代EA系發動機等等的磨合應該會更成熟,另外兩個車都配備了第三代ACC和自動泊車、預碰撞系統等主動安全配置,不過速派的掀背設計的優勢,全新邁騰是沒有的,總的來說兩個車都代表了目前最前沿、最主流的B級車了。
性價比上速派更好但是邁騰更大眾更有面子些你要是買私家車就買速派,當公車用就邁騰
由于這兩款車都是大眾集團的b級產品,并且平臺均出自一個平臺。所以從車型角度不分伯仲。但是由于斯柯達品牌店的定位更加親民,因此售價也更便宜。選擇這兩款車其實區別就在于配置和你喜歡的樣式
在B級車市場比較了好久,覺得速派不錯,邁騰也挺好的。如果非要說哪款更好,還是要根據眼光和其他的條件去判斷的,講究性價比的選擇速派會比較好。
如果說是B8新邁騰和速派的話,他們都是采用了全新的MQB平臺,不過速派推出更早,在和第三代EA系發動機等等的磨合應該會更成熟,另外兩個車都配備了第三代ACC和自動泊車、預碰撞系統等主動安全配置,不過速派的掀背設計的優勢,全新邁騰是沒有的,總的來說兩個車都代表了目前最前沿、最主流的B級車了。不過考慮到接下來全新邁騰上市后的價,個人覺得速派會更有優勢、價性比會更突出。