豐田逸致是一款集“轎車+MPV+SUV”三車一體的全新車型,以FUV全新概念登陸國內轎車市場。逸致外觀時尚大氣,整體上豐滿的視覺效果給人強烈的視覺沖擊,外觀上在繼承豐田優良血統的同時亦不乏創新元素,車頭蓋與側面突起的骨感線條作為點綴,下方中網采用蜂窩式設計,網格更為突出,兩側霧燈同時也被線條走向更偏向中央位置,整車前部凸顯豐田經典Logo,時尚靈動的同時不失大方穩重。[1]
車身尺寸長寬高分別為4450/1790/1640毫米,軸距為2780毫米,國產車型將會有1.6L和1.8L兩種發動機,變速箱會采用5速手動手動、4速自動和CVT變速箱三種。車上裝配了導航系統、自動空調、無鑰匙啟動、多功能方向盤、天窗等。
其實是卡羅拉的地盤,動力基本差不多。只是換了個外殼,增加些配置。空間不是很大,價錢并不低,性價比不高。同等價位可以考慮馬自達5,大眾途什么來著~
優點:這款車還不錯吧,集轎車、SUV和MPV三車于一體,是個比較多功能的用車,它空間比較大,通過性比較好,性價比比較高。缺點:懸掛有點生硬啊,過坑的感覺非常明顯,還有就是底盤的平整性,如果底盤的平整性上再下些功夫,相信逸致的車內靜音效果會更好一些。外觀:全車來說感覺后部比前車頭漂亮很多。翹翹的屁股,梅花式的尾燈,切刀好處的擾流板,不過在車的正前方看上去個人覺得很一般,散熱器是豐田的三條經典橫線,有點俗氣的感覺。內飾:中置的儀表盤感覺既安全又實用,很快就能讓新手適應,開車時不用低頭去看儀表。內飾的總體感覺是豐田一貫的風格,簡約,沒有什么特別出彩的地方,做工還算可以。空間:空間很滿意,無論是頭部腿部,在調到一個舒適的位置后還有很多距離可以伸展,行李箱的空間也很大,把行李箱蓋板拿起來以后底下也有相當大的空間,還有就是儲物空間也很多,省了很多麻煩。配置:在逸致的駕駛艙開車感覺整個人的坐姿都很高,座椅非常厚實,主動安全配置高,ABS+EBD+牽引力控制+車身穩定+剎車輔助+上坡輔助都有,可以說這部車的配置已經算不錯的了。動力:加速有點肉肉的感覺,跑高速的時候就會很明顯的發覺到這個問題,起步方面比想象中的要好,畢竟1.8排量的發動機拖動這么重的車,滿載的話也是能跑得不錯的。操控:車子開起來很輕松,高速的穩定性很好,過彎的側傾也不大,很實用的一臺車,HAC和ESP都很好用,地盤很扎實,相當不錯,就是懸掛感覺有點偏硬了。油耗:18L雙vvT加CVT的組合不用多說了,買車時也是考慮到這種經濟性的組合,平均油耗跑城市的路段大概是在7個到八個油之間跳動吧,還算滿意了。舒適:開起來很舒服,操控部分的所有東東都很輕,也很順手,座椅的硬度和包裹性很好,特別是后排的座椅。整車感覺非常扎實,就是懸掛有點偏硬了點,不太舒服。以上是對這款車的性能評價供參考
安現在的形式應該還可以,不咋耗油。可以收索下有關逸致的信息。16萬嘛不貴還是可以考慮買輛
看你需求如何。作為家庭用車,它非常完美。最滿意的是空間大,好過某些SUV;第二排座椅折疊后是平整的,空間靈活;車內很安靜,方向盤比較輕,起步快,空調制冷也快,儲存空間很多,這點很貼心。逸致強調平穩,所以不適合急加速,急加速時發動機聲音有點大,很多喜歡逸致的朋友對此糾結。建議去試駕感受一下。我家逸致剛剛提車七天,全家都很滿意,有車的朋友評價也不錯的。我女兒特別喜歡第三排中間的座位。
逸致在同價位的MPV競爭力并不是太高,后懸架還是采用跟扭轉梁式懸掛(非獨立),配置表現一般。推薦本田的杰德不錯。后懸架是雙橫臂式懸掛,乘坐更為舒適,配置高。外形犀利美觀
他們說不值我估計是說它和花冠是同平臺的產品價格定的偏高了
而且就象你說的它低配的你也不敢買只能買16.98萬的這個價格是高了
同價位的馬6 佳樂都是進口的途安是德國車口碑好而且技術含量也高 1.4t+dsg 逸致沒的比
逸致的優勢也就是空間大點不過它在中國還是剛上市最好等等看看別人用的情況豐田現在的車老是招回.
你要氣派的話除非你買來用做裝貨的情況比較多個人認為還是買三廂的好你給的這個價也可以買到不錯的三廂車了