邁騰和凱美瑞價格還有是差距的，邁騰在安全性、空間、動力上都比凱美瑞要高出一些，但是7DSG可靠性存在疑問，所以要買就要買2.0T+6DSG車型。這個價格就高于凱美瑞不少了。如果要空間大、動力強自然是2.0T邁騰。如果喜歡安安逸逸開車，不想有速度上的快感，那凱美瑞也是不錯的選擇。這個價位的日系車個人覺得應該選豐田銳志、或者日產天籟，一個是后驅車，操控性突出，一個是6缸發動機，平順安靜性是4缸發動機沒法比的。德系么就邁騰、CC。美系就買蒙迪歐制勝（2.0T+6速雙離合）性價比很高。

凱美瑞和邁騰相比個人認為還是凱美瑞耐用，車子質量可靠性還有維修保養成本方面凱美瑞相對更有優勢。

一汽大眾的邁騰1.8T的2.0GSI自動擋德國大眾成熟技術1.8的油耗2.4的動力百公里實測7.9升油價格2.0GSI德國大眾QH36在18到23萬之間凱美瑞就不要考慮了剛因剎車系統問題被召回而且是08年就發現了后出的都改了但一直沒有召回問題車這次是迫不得已才召回日本方面還厚顏無恥的稱自己的車符合標準太不負責任

在20萬這個價位還是比較建議雪鐵龍的C5。凱美瑞比較傾向商務舒適型，而邁騰傾向于運動型，但也略帶商務氣息！凱美瑞的地盤可以說是這個級別最差的，前麥弗遜后雙連桿，雙連桿嚴格上來說還不算獨立懸掛，只是半獨立懸掛。而且凱美瑞的用料不夠上乘。說說邁騰，邁騰一直以TSI+DSG配合宣傳，但是這套系統也有弊端的，大眾的TSI引擎要用97的汽油，加上渦輪增壓器的保養，DSG的保養也比較貴，所以，邁騰的保有費用要高很多,而且7速的DSG雖然說比老款的6（有漏油現象）速多一個檔位，但是性能不如6速的，原來的6速是進口的，濕式雙離合變速器，比現在的7速干式承受扭矩力大很多，7速的配1.8TSI只是剛好達到250扭矩的最大極限，而且7速的現在是國產的。還有就是邁騰的空間比不上凱美瑞。為什么建議C5，因為C5的地盤在這個級別是算最優秀的，雖然是前麥弗遜后多連桿，但是是經過優化的多連桿，有著雪鐵龍的獨特的幾盤技術。舒適性上乘，也能承受激烈的駕駛。還有就是2.3（2.0的不建議）的引擎和6速自動變速器配合很默契。保養費也相對不高，配置也很高！

我本來是買凱美瑞的，有資深內行朋友建議買邁騰，幾乎這個價位的車型我都試駕了，又多方了解比較，謹慎是為了買后少麻煩多舒心，所以車子性能是首選，花俏的裝飾是最后，就我個人觀點邁騰的確不錯，改變了最初想法，5月11號提的車，在高速上一直跑160碼，很穩，不飄，DSG技術含量不錯，假如你要看重內飾，邁騰可能不比凱美瑞，當初我也覺得邁騰尾燈不好看，通過比較考慮，德系車安全性能好，邁騰低調不張揚，成熟穩重，車和人一樣，褪去浮躁，才能靜心。祝你買到合適的愛車。