現在銷售的智跑是用的是Nu雙可變正時系統2.0升和2.4升自然吸氣發動機。2011年以前生產的第一批智跑是用的是普通的2.0和2.4升雙可變正時系統自然吸氣發動機。Nu系列和2.4升發動機全部都是在東風悅達起亞山東發動機基地生產的。第一批的2.0升自然吸氣發動機是韓國起亞原裝生產的。

智跑配備起亞θⅡ系列的兩款汽油發動機，采用雙CVVT（氣門正時連續可變）及VIS（可變進氣歧管）技術，性能卓越。

智跑口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.1分
高于同級3.08%
優點：
好看
3339
漂亮
2523
超喜歡
1021
相當超前，
704
好看配置好
380
缺點：
價格高
13022
耗油
2485
ix35二
2407
家庭用不好
2255
不經撞
1603

技術很成熟了,可放心使用.

你應該到智跑吧

起亞在國內為智跑提供2臺發動機供消費者選擇，包括174馬力的2.4L和163馬力的2.0L機型。而智跑2.0L兩驅自動擋車型，和現代ix352.0L車型采用相同的動力總成，最大扭矩也同為194牛米。與同級別的本田CR-V和日產奇駿的2.0L發動機相比，智跑(ix35)的發動機參數稍微有一些優勢。速的手自一體變速箱已經是現代/起亞中高端車型的標準配備，盡管在使用中可以覺察到輕微的闖動，但實際上這臺變速箱的表現可以令人滿意，實際的換擋速度完全在主流行列之內。相較同級別的本田CR-V和豐田RAV4采用的5速和4速自動變速箱來說，6速變速箱對于消費者也會更有吸引力。起步轉速可以維持到2000轉，迅速松開制動踏板，智跑在起步的瞬間甚至還會出現一些輪胎的打滑，在1擋內，智跑的加速度都維持在了一個相當高的水平，這也說明發動機在中低時速下動力的充足；升擋之后，隨著行駛阻力的不斷上升，加速度開始減弱，但最終的加速表現很值得稱贊—智跑2.0AT兩驅的0-100公里/小時加速時間只用去了9.49秒，比很多同排量的家用中型轎車還要快！39.82米的100-0公里/小時緊急制動距離在SUV當中已經算是一流，對此我們非常的滿意，特別是經歷連續10次的緊急制動后，智跑的制動熱衰減現象并不嚴重，完全可以信賴。希望我的回答對你有幫助