h6coupe雙離合器就是老蒙迪歐致勝和原來沃爾沃很多車型上的那臺DCT450，對于哈弗來說還是不錯，只不過完全達不到福特和沃爾沃的要求，所以現在的新蒙迪歐、翼虎、還有福睿思都是傳統的有級式自動變速箱，沃爾沃除了V40，其它都采用了有級式自動.

CVT是無級變速箱，DCT是雙離合變速箱，一種是經濟型的，一種是賽車用的。因為你是女性，所以就不給你講兩種變速箱的原理了，這里只和你說一下就是兩種變速箱的車在開的時候都是感覺不到換檔的，操作上和你都沒什么關系，只要掛著D檔開就行了。個人建議你買CVT的車，像奧迪A4L，CVT與MT和AT相比有很好的燃油經濟性。汽車的后備功率決定了汽車的爬坡能力和加速能力，而CVT的無級變速特性，能夠獲得后備功率最大的傳動比，女生開車最頭痛的就是坡路起車，普通的自動檔車剛剛抬剎車的時候也會后滑一點的。DCT是雙離合，最早用于賽車和超級跑車上，向布加迪這種能跑400KM/H的車，正是因為有了雙離合的變速器才讓它的加速又快了那么零點幾秒。目前雙離合的車國內比較不錯的應該是大眾和沃爾沃了。關于你說的新車，向奧迪和沃爾沃都是每年出一款新車的。你直接買2011款的就行了。如果是女生開的話，A4L最合適了，8檔CVT手自一體的（強調一下，CVT是無級變速，這里說的8檔是模擬的）。上海大眾和一汽大眾的車里面，十萬以上的車基本上都是雙離合的了，也就是DCT的，也有DSG，DSG傳說比DCT更快一點，但也是雙離合，像CC、邁騰、高爾夫、途安、朗逸全都有雙離合版本的，而且都有2011款。還有剛剛和你說的沃爾沃，只要不是手動的都是雙離合的。CVT的車，現在很多國產品牌都有了，我各人認為最好的還是奧迪A4和奔馳B級旅行車（豪華品牌里面好像只有寶馬沒有出過CVT的車型，至少我沒聽說過寶馬有CVT的車，但是雙離合的寶馬是有的。國產的向什么帝豪啊，力帆啊、MG啊、長城啊，都有CVT的車，因為無級變速是老技術了，而雙離合相對新一些。我個人不怎么喜歡日本車，但是也可以告訴你，三菱的翼神、日產（尼桑）的逍客、天籟、豐田的卡羅拉都有CVT的。經濟性方面CVT比較省油；舒適性上兩個都差不多，都是感覺不到換檔的；關于保養方面，變速箱只是需要換換油，不像引擎或者懸掛那么麻煩，這應該不是你需要考慮的問題，如果你弄壞了，修哪個都不便宜。最后對于女性來說，如果經濟條件允許的話，CVT我建議你買A4L，雙離合建議你選沃爾沃S40。如果這兩款車對你來說太貴了，可以考慮一下DSG版的朗逸，雙離合的。如果還是有點貴的話，可以再看看國產的品牌，向長城、比亞迪、力帆和帝豪生產的CVT的車。

只要是干式雙離合，基本都存在散熱問題。只要路況好，問題不大。就怕長時間的走走停停，這樣會導致變速箱頻繁換擋，再加上車速慢時本身散熱條件就不好，就會導致變速器過熱。