雷凌通過對底盤懸掛的強化，使其在運動性能表現(xiàn)上與卡羅拉有了明顯的區(qū)別，而對外觀和配置上也進行了針對性的改動，盡管他們在動力總成配備上都完全相同，但給人的感覺確是兩種不同風格的產(chǎn)品。外觀造型經(jīng)過“帕薩特化”之后，新朗逸最終還是要回歸到大眾的家族風格，雖然論到純度并不如新速騰高，但大氣沉穩(wěn)的造型還是能秒殺一大批成熟型買家的。新朗逸跟以往一樣提供1.6L和1.4T兩種動力選擇，至于2.0L發(fā)動機也終于退出舞臺了。車廂內(nèi)部的鋪陳也基本維持原本基調(diào)，找不到任何的興奮點。朗逸：
油耗：
每天上下班開開，一天來回差不多30KM，中間回了一趟家上的高速來回480KM，總計到目前提車回來差不多三個月多點開了4500KM了，算了下，加了2250元油費，油箱還有34的油。也就是2100元開了4500KM，差不多0.47元KM，還是挺省油的。保養(yǎng)：
暫時才開了4500KM，還沒到首保的條件呢，怎么的也得開到4800到5200KM之間再去吧，平時沒事也看看機油，顏色還沒變黑，感覺還可以沒必要那么早去保養(yǎng)的啦