奇駿的動力和越野性能一般開過的人都說是很好的，坐上去的舒適度是很好的，外觀比途觀大氣，不如途觀外觀看起來小巧精致。途觀我開過2.0T的，先說越野性能是絕對不靠譜的，動力嘛！渦輪介入的時候感覺起來還行，但是比起奇駿2.5的那款總體來說我還是喜歡蠻偏愛奇駿的，在說說舒適度吧我180CM坐在奇駿里感覺座椅軟軟的挺舒服寬敞的，途觀的座椅感覺偏高，看到一般人在那車里有點拘束，奇駿高配里的用于越野路況的配置很全！只是自我感覺還是樓主自己去試駕一下感覺一下了，我去跟朋友試駕途觀是在馬路上，去試駕奇駿人家那的女銷售員直接開到郊區從河邊上那路況上試車很不一樣的類型

推薦大眾途觀，德系經典車型，全景天窗顯得豪華有檔次，導航6不是全觸摸，操控很好，轉向精準，低盤支撐不錯，過彎路車子傾斜很少，舒適性好

當然是途觀了，首先從品牌上面來說，途觀的口碑更加好一點；其次途觀的配置在同種車型中都是非常領先的；最后途觀搭載了多種智能系統，這些都是奇駿不具備的。

我都開過，現在的途觀可要加錢3-4萬才能提到。兩個車根部不是一個檔次的。奇駿、北京現代途勝、東本CRV、RAV4差不多同一級別。而途觀，要高這半個級別。