cs75新車上市外觀漂亮（見仁見智）配置厚道電子駐車（實用）上坡輔助（實用）發(fā)動機啟停技術(shù)（個人不認可）都比較新穎實用。他的優(yōu)點是低扭輸出給力時速100km內(nèi)各項指標控制的都很到位（風(fēng)燥胎噪發(fā)動機噪音）但是剛上市又加價建議觀望
h6 外觀可以（畢竟3年的老車）配置厚道除了動力啥都好哈哈。優(yōu)點是技術(shù)成熟車輛小毛病都改沒了。實際駕駛感受也很不錯 1.5t的渦輪增壓（不敢茍同起步太慢了）后期2200轉(zhuǎn)后渦輪介入動力充沛。總結(jié)：如果自動擋選擇75（愛信變速箱模擬6檔自動擋車型較多）手動擋 h6（技術(shù)成熟動力還可以）。市區(qū)較多建議75 市區(qū)較少h6。跑高速多 h6 高速少 75。本人也很關(guān)注這兩輛車如果想仔細了解這兩輛車多泡論壇建議試駕后在選擇畢竟自己感覺好的才是真的好。此為個人建議純手打望采納。

從參數(shù)上看CS75要優(yōu)于H6，比較在乎空間，推薦H6，CS75 軸距優(yōu)勢并沒有發(fā)揮。從參數(shù)上看長寬高CS75都要略好于H6，實際空間上前排都H6要更大點。比較乎外觀CS75更具有競爭力。CS75車頭英文changan看起來像山寨車，有人喜歡路虎范兒仁者見仁吧。動力上來說 CS75 1.8T，H6 1.5T，應(yīng)該75比較優(yōu)秀75。家庭條件寬裕又比較喜歡CS75的朋友建議觀望下，其實現(xiàn)車尤其國產(chǎn)車大多技術(shù)都差不多還要看人喜好，去實際感受下兩車都坐坐開開，高下立判，相信自己感受。

長安CS75要好過哈弗，其中優(yōu)勢最大的一點就是CS75有自動擋車型。哈弗已經(jīng)很久沒更新?lián)Q代了!但如果您不考慮自動擋的情況下，那看哪個優(yōu)惠大，哪個方便，買哪個!但就自主品牌來說，長安是排在前面的，并且技術(shù)儲備強過哈弗!望采納!

這個要看個人喜好了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，但差距也不大，如果比較在乎空間我推薦CS75，如果比較在乎外觀，75更具有競爭力，動力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，雖然H6的動力一般，但是勝在穩(wěn)定，畢竟這幾年，表現(xiàn)還是可以的，最簡單的去實際感受一下，兩個車都坐一坐，開一開，高下立判，相信自己的感受，我個人推薦75！

其實很簡單：
1、從實力上分析：CS75遠遠好于長城。長安車摸爬滾打幾十年，瘦死的駱駝比馬大。上百萬輛長安車的銷售量，技術(shù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)肯定是長城沒有辦法比的
2、從產(chǎn)品的角度：H6上市多年了，CS75是新產(chǎn)品，后者CS75在新技術(shù)，動力，配置，創(chuàng)新方面優(yōu)于H6；3、安全的角度：長安的安全配置，安全性能高于H6，這個大家去看看配置就知道了；4、從售后的角度：長安的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和管理是國產(chǎn)車中最全面最成熟的；5、從外觀上：顯然H6不難看，但是和CS75比差太遠了；

個人感覺長城哈佛H6比較出色，
1、兩款車在外觀設(shè)計上有著明顯的區(qū)別，其中哈弗H6的風(fēng)格偏向沉穩(wěn)，中庸的設(shè)計讓人挑不出什么大毛病。相比之下，長安CS75則采用了更為激進大膽的設(shè)計，充滿個性的設(shè)計在自主SUV車型中給人眼前一亮的感覺。車身尺寸方面兩款車型相差無幾，即便軸距也僅有20mm的差距，如果無聊到一定要分出個勝負的話，那么長安CS75在長度與軸距方面占有優(yōu)勢，而哈弗H6則贏在了高度與寬度上。2、內(nèi)飾方面，CS75延續(xù)了長安一貫的設(shè)計，飛翼式的中控臺在以往的車型中也能看到類似的造型，搭配純黑的配色充滿動感與時尚。相比之下哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計則要簡單一些，不過由于提供了升級版與運動版兩種不同的內(nèi)飾，加之內(nèi)飾顏色也有純黑與黑/米可選，用概率學(xué)來計算的話，勝算還是哈弗H6要大一點。3、首先在前排中央扶手上，長安CS75采用了“扶手箱”式的設(shè)計，而哈弗H6則將扶手直接安放在了座椅內(nèi)側(cè)。不過哈弗H6的第二排座椅靠背擁有較為寬泛的調(diào)節(jié)角度，這是長安CS75無法做到的。4、長安CS75采用了與睿騁相同的動力系統(tǒng)，1.8T與2.0L發(fā)動機的組合對哈弗H6形成了直接的競爭，從賬面參數(shù)上來看，無論是排量占優(yōu)的增壓發(fā)動機還是同為2.0L的自然吸氣發(fā)動機，長安CS75要領(lǐng)先哈弗H6的。5、最后其實現(xiàn)在的車，尤其是國產(chǎn)車，大多技術(shù)都差不多，還是要看個人喜好，感覺對了就對了，最簡單的去實際感受一下，兩個車都坐一坐，開一開，高下立判，相信自己的感受。

車無完車都有小問題個人感覺75多好點 H6發(fā)動機的聲音真的受不了

這個要看個人喜好了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，都是是國產(chǎn)車，如果比較在乎空間我推薦75，動力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，最后其實現(xiàn)在的車，尤其是國產(chǎn)車，大多技術(shù)都差不多，還是要看個人喜好，感覺對了就對了.

這個要看個人喜好了，現(xiàn)在75已經(jīng)上市了，從參數(shù)上看CS75是要優(yōu)于H6的，但差距也不大，我自己以前很喜歡H6，但是考慮是國產(chǎn)車，就怕技術(shù)不成熟，所以一直在猶豫，CS75也是國產(chǎn)
1，如果比較在乎空間我推薦H6，CS75 軸距的優(yōu)勢并沒有發(fā)揮，從參數(shù)上看長寬高CS75都要略好于H6，但實際空間上前后排都是H6要更大以點
2，如果比較在乎外觀，75更具有競爭力，有很多網(wǎng)友說CS75車頭的英文changan看起來就像是山寨車，但有人就喜歡他的“路虎范兒”，仁者見仁罷。3，動力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應(yīng)該是75比較優(yōu)秀，但是75剛上市，實際動力有多少誰也不知道，這的確需要觀望，如果家庭條件不是太過寬裕的，但是又比較喜歡75的朋友，建議觀望一下，至少半年，基本就有個定數(shù)了。雖然H6的動力一般，但是勝在穩(wěn)定，畢竟這幾年，表現(xiàn)還是可以的
4，最后其實現(xiàn)在的車，尤其是國產(chǎn)車，大多技術(shù)都差不多，還是要看個人喜好，感覺對了就對了，最簡單的去實際感受一下，兩個車都坐一坐，開一開，高下立判，相信自己的感受。