1、汽油機(jī)機(jī)油不能用于柴油機(jī)。不能用專用的汽油機(jī)機(jī)油代替柴油機(jī)機(jī)油，以免加速柴油機(jī)的磨損。汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油原則上應(yīng)區(qū)別使用，只有在汽車制造廠有代用說明或標(biāo)明是汽油機(jī)和柴油機(jī)的通用油時，才可代用或在標(biāo)明的級別范圍里通用。2、機(jī)油粘度應(yīng)盡可能小些。在保證發(fā)動機(jī)可靠潤滑的前提下，機(jī)油粘度盡可能小些。粘度大的機(jī)油除在南方夏季使用外，僅適用于一些嚴(yán)重磨損的發(fā)動機(jī)。一味地選用高粘度的機(jī)油，會使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。選用粘度太低的機(jī)油，又有可能使機(jī)油壓力過低，潤滑油膜強(qiáng)度不夠，密封不嚴(yán)。所以要根據(jù)車況、季節(jié)來正確選用機(jī)油。3、堅持經(jīng)濟(jì)適用的原則。在選擇機(jī)油的使用級時，高級機(jī)油可以在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用，但過多降級使用也不經(jīng)濟(jì)。切勿把使用級較低的機(jī)油加在要求較高的發(fā)動機(jī)中使用，否則會造成發(fā)動機(jī)早期磨損和損壞。4、應(yīng)盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好，在發(fā)動機(jī)中使用的時間長，節(jié)省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多級油時，油色容易變黑，機(jī)油壓力也比普通機(jī)油少些，這些都是正常現(xiàn)象，不影響使用。5、應(yīng)優(yōu)先選用國產(chǎn)名牌機(jī)油。國產(chǎn)機(jī)油質(zhì)優(yōu)價廉(僅為進(jìn)口機(jī)油價格的50-60%)，而且國內(nèi)的大型煉油廠均能生產(chǎn)符合國際標(biāo)準(zhǔn)的高級潤滑油，可以放心地選用。6、關(guān)于機(jī)油的混合使用。單級機(jī)油和多級機(jī)油不要混用；不同牌號機(jī)油必要時可臨時混用，但不要長期混用。不要將機(jī)床用的機(jī)械油或其他非發(fā)動機(jī)用機(jī)油加在汽車發(fā)動機(jī)上使用，它們不含任何添加劑，會引起發(fā)動機(jī)的早期磨損或損壞。7、保持適當(dāng)?shù)挠土俊１仨毐３智S箱有足夠的油量。油量過少，會引起機(jī)件燒壞并加速機(jī)油變質(zhì)；油面過高，會從氣缸活塞的間隙中竄進(jìn)燃燒室使燃燒室積炭增多。8、適時換油。有條件時，可實行按質(zhì)換油；沒有條件時可按使用說明書推薦或車型規(guī)定的換油里程換油。如捷達(dá)轎車用SF級機(jī)油，在一般地區(qū)換油里程為1200-15000km(或一年)。越是高級的機(jī)油，更換的間隔就越長。不同規(guī)格、不同廠家生產(chǎn)的油不要混用。因為不同的機(jī)油添加劑成分不同，混在一起時易形成沉淀物，對發(fā)動機(jī)潤滑不利。9、換油須知。為了延長機(jī)油的使用期限，在換油時要放凈舊機(jī)油，并清洗潤滑系(有條件應(yīng)使用真空換油設(shè)備更換機(jī)油，將舊油吸凈)；發(fā)動機(jī)在工作中，應(yīng)保持曲軸箱通風(fēng)裝置良好；添加新油時，應(yīng)注意不要讓雜質(zhì)和水分混入。換油同時還應(yīng)更換濾芯。

你好！變速箱是手動的還是自動的

建議藍(lán)殼，或者相當(dāng)于這個檔次的

1.5和1.8排量的用黃殼就行，有條件的話就上半合成的；1.3T的至少用半合成的（比如嘉實多金嘉護(hù)、磁護(hù)、殼牌藍(lán)殼、美孚速霸200）有條件就上全合成的