簡(jiǎn)單的說(shuō),燒機(jī)油就是機(jī)油通過(guò)活塞環(huán)竄入氣缸燃燒室燃燒,機(jī)油竄入的同時(shí)廢氣也會(huì)竄入曲軸箱,進(jìn)入曲軸箱后不但使曲軸箱壓力增大還會(huì)污染機(jī)油,使機(jī)油變質(zhì)、變稀,曲軸箱再通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)將廢氣送到進(jìn)氣道,進(jìn)入氣缸燃燒往復(fù)循環(huán)就造成了燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響非常大,不但會(huì)造成缸內(nèi)的種種問(wèn)題,還會(huì)損害三元催化,所以愛(ài)車(chē)一旦燒機(jī)油應(yīng)該盡快修理,越往后拖毛病越大。
既然想體驗(yàn)渦輪增壓帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣就要同時(shí)接受邁騰車(chē)機(jī)油消耗量大的事實(shí)網(wǎng)曝的東西有些不算靠譜采用渦輪增壓技術(shù)的絕大部分車(chē)都同樣存在機(jī)油消耗量大的問(wèn)題其實(shí)也不算什么事多準(zhǔn)備點(diǎn)機(jī)油勤檢查不會(huì)出問(wèn)題的
祝早日提車(chē)
這個(gè)建議你問(wèn)問(wèn)4S店吧,4S肯定有個(gè)緩解方案的,畢竟這個(gè)是設(shè)計(jì)上不符合中國(guó)路況,沒(méi)法變動(dòng),這個(gè)也和使用環(huán)境有關(guān)。一般也沒(méi)燒得這么嚴(yán)重,還是穩(wěn)定一萬(wàn)公里能換。不然就自帶機(jī)油隨時(shí)添加,再不行去檢測(cè)一下吧,如果確定嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,換發(fā)動(dòng)機(jī)吧!
這個(gè)還真看駕駛習(xí)慣和對(duì)車(chē)輛養(yǎng)護(hù)方面。汽車(chē)就是你對(duì)它好,它就對(duì)你好。
上午回答過(guò)你一個(gè)問(wèn)題,再看到你這問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并不是那么簡(jiǎn)單。日本人給你什么好處,你看看你的提問(wèn),我在壇里待多了,對(duì)你們這些五毛,我還傻傻地用熱忱的回答給你們,現(xiàn)在看來(lái),十分可笑。還利用百度來(lái)達(dá)到你們的目地。你如果是個(gè)孩子的話(huà),勸你好好做人,中國(guó)不能毀在你們手里。
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