還德系車品質好，笑死人，有句話叫“買大眾開半年，成半個修車師傅”，邁騰燒機油、DSG就是硬傷，保養也是邁騰貴。銳志，V6發動機、后驅，豐田的品質絕對不差于大眾，缺點是日系品牌，至于空間，還是自己去坐坐才有數。

就車輛性能及操控來說首選銳志！如果你是個老板，平時要會見客戶，且是中年人的話推薦邁騰，邁騰的中庸外觀及大空間是你的不二選擇；如果你是個青年，追求駕駛樂趣與操控，那么外觀犀利、轎跑范兒的銳志定當首選，最主要銳志性價比相當高。

邁騰的優點：1 發動機無論是1.8還是2.0的增壓機，動力輸出都很早，功率也較高。2：dsg變速箱換擋速度快，平順性好，動力損失小。3：車身比較結實，后懸佳扎實。缺點：1：保養價格高，機油標號高。2：對汽油標號要求高，廠方建議95#以上。4：前懸架在強大的動力輸出面前，顯出疲態，激烈駕駛時抗側傾能力差，剎車點頭現象比較嚴重。銳志的優點：1.前置后驅的布置形式，廠方成本高，也更具駕駛樂趣。2：v6發動機動力發放均勻，轉速爬升塊，怠速穩定。3：使用成本較邁騰便宜，可使用93號汽油。缺點：1：方向盤路感不清晰，整體操控感不強，更偏向舒適調教。2：后懸架沒有邁騰的結實。3：后排空間應為傳動軸的關系，中間位置基本不能坐一個成年人。4：漆面沒有邁騰硬，對劃傷較為敏感。

如果你喜歡FR的操控，6缸機的平順及動力儲備，你可以選擇銳志，當然，銳志的內部空間是個最大缺點，尤其是后排頭部，因為是FR，后部驅動部件較多，導致頭部垂直空間就少了。邁騰就是秉承了德系一貫的嚴謹裝配工藝，TSI+DSG技術先進，但保養較自吸麻煩且貴，要吃97#的油，4缸渦輪發動機的提速很牛，但高速動力儲備及平順不比6缸自吸，最重要就是DSG問題。

豐田銳志比較好。大眾邁騰保養比較貴而且帶T的維修費都貴。

我又一臺邁騰，發動機動力性相當好，在車速100時，發動機轉速才2000轉，在高速公路上與寶馬7飆車，提速相當快，豐田銳志不屑一提，只要看在車速100時的發動機轉速就可以了，真正懂車的人肯定關心發動機轉速
在燃油經濟性方面，邁騰車也有突出表現

如果你想要車子性能好，自己駕駛，那么就選銳志吧
2款車在20多萬價位里唯一使用V6發動機，唯一使用6速手自一體變速箱，唯一使用后輪驅動；采用豐田頂級車皇冠的發動機、變速箱及底盤和雷克薩斯IS300的發動機技術（排量不同）
加速性能，操控性能，過彎性能非常牛非常好
推薦238000元那款的2。5S天窗真皮版就夠用了，該有的配置全部都有了
想再酷點就選265800的超級運動版，內飾不要太擺
邁騰出空間大點(怎么辦呢中國人都土牛木馬就喜歡空間大)
其他沒什么了,發動機雖然帶T,但還是比不上銳志的V6+6手自一體,而且使用了FSI技術后對油品要求很高,很難適應中國的油況
4缸機落后,運轉平順性差,噪音大,舒適度降低

樓上我只更正一點.2.0T的邁騰動力和銳志3.0才是一個級別的,不信你們可以去試駕. 2.5V6的動力在2.0T面前簡直就是渣.唯一的賣點就是后驅和6缸的平順性

首先這兩輛都是好車，我也不是托之類的人。邁騰的引擎是大眾最先進的1.8T引擎，動力強勁，每一滴油都不浪費，操控極好，大眾汽車德國第一，世界聞名，銳志的引擎是豐田先進的V6雙vvt-i動力強勁加速順暢，操控優秀，性價比不錯，豐田汽車日本第一，世界聞名。我們從動力，油耗，保養，安全，底盤，內飾，外觀，發動機和保值率進行全面分析.1動力；好多人都拿邁騰1。8TSI和銳志2.5比其實不是這樣比，大家知道豐田有凱美瑞2.4和銳志2.5，所以商務用車應該是凱美瑞2.4和邁騰1。8TSI比，而要運動應該是邁騰2.0TSI和銳志2.5比，我想不比大家也已經明白了大眾快還是豐田快2油耗；邁騰1。8TSI高速公路約8.5升，地面公路約9.5升，市區道路10.5升，邁騰2.0TSI高速公路約9.5升，地面公路約10.5升，市區道路約11.5升，銳志2.5高速公路約9升，地面公路約10升，市區道路約11升，3保養；邁騰15000公里保養兩次，7500公里一次，每次費用在900元左右，銳志15000保養三次，5000公里一次，每次費用在650元左右，所以好多人都說邁騰保養貴，其實和銳志差不多，甚至還便宜，4安全和底盤；我也不必多說了，大家都知道誰好誰差，5內飾；銳志略勝，但高科技邁騰多（比如OULT-HOUD),6外觀；兩者車頭都很好看，車尾都一般，看各人的眼光了.7發動機；都是15年前的貨了，各有各的好.8；保值率；同樣5年過后大眾邁騰能賣到12萬左右，而豐田銳志最多賣9萬，我的比較完了.