從長期使用角度來說的話，還是入手英朗吧，至少合資車的質量更可靠些。相比配置的話GL配置更好價格便宜，空間也更大。英朗由上海通用汽車出品，為別克品牌旗下主力車型之一，是別克凱越（Excelle）的子類型，兩廂車型為英朗XT（Excelle XT），三廂車型為英朗GT（Excelle GT）。兩款車型共用動力總成和基礎技術（如：底盤參數相同），工程取向也基本相同，但是設計風格并不相同。兩款車型均為緊湊型車。作為家族中的高性能代表，英朗GT運動版還擁有專屬的魅力元素：展翼式HID動感氙氣大燈在提升車頭視覺效果的同時提供更佳照明效果，外延式鍍鉻排氣尾管更顯活力；運動尾翼輕巧堅韌，加大了尾部的厚重感；17寸五幅運動輪轂平滑強韌，透露出蓄勢待發的力量感。炫光鍍鉻T標流光溢彩，閃耀著強勁的動力氣息；新銳運動版還專享紋理強烈的手工縫制紅黑運動織物內飾，全鋁制運動踏板，包裹充分的運動座椅等，與張揚的外形相得益彰，從內至外散發著迷人的運動魅力。

綜合對比推薦考慮英朗車子市場銷量不錯而且主要優惠幅度較大全系標配esp車子的總體安全穩定性較高一些。

首先,我黑也粉,工作6年目前考慮買10萬車,
經過漫海選之后,我只保留福特福睿斯別克英朗尼桑軒逸吉利帝豪GL作為候選車
軒逸日本,本人民族情節較重,就pass.
之前自己有福克斯(只擁有半年,所以其他有沒有什么毛病我知道),就覺福特車系空間真心,所以pass.
然后只剩英朗帝豪GL.
特意對比參數,發現英朗差帝豪GL有點又根據之前眾事件感覺這減配還厲害.
然后又到之家質量反饋區看看,看覺,看后發現車主說這爛車也看看GL質量反饋區由于GL才市新車所以發牢騷過以后肯定有毋庸置疑.

目前來說，合資車的質量穩定性更高，但是國產車的配置用料會更好，但是英朗其實是特供車，穩定性也并沒有比帝豪GL好多少，所以追求性價比還是帝豪GL

論綜合素質，還是選擇帝豪GL，因為帝豪GL 的外觀比英朗好看，而且做工和用料也比英朗實在，底盤也是經過優化的，動力上不分伯仲。

帝豪GL和英朗相比個人認為還是別克英朗相對好一些，畢竟英朗是合資車，在車子的做工、品牌知名度還有保值性方面相對更有優勢。