漢蘭達，地盤做幾個人就塌下來了，別說玩越野了，

從消費者消費習慣來看
中國目前消費者在這個級別更偏向于SUV，而漢蘭達又是7座，符合中國人現在的購車需求，滿足家庭出游只要開一臺車的計劃
從細分市場來看
這個級別的7座SUV不多，最主要的就是道奇的酷威和福特的銳界，所以，市場份額在增大的同時，競爭對手并不多，所以，銷量一直穩定在7000到8000一個月
從產量來看
廣汽豐田對于漢蘭達的產量進行了有效控制，每個月的產能有限，生產量與銷售量基本持平，對于銷售店而言無需壓庫，對于消費者而言沒有多余的更多車源，形成了一定的饑餓營銷
從車輛本身來看
歷史
漢蘭達之前就已有2.7和3.5排量的車，并且被中國消費者熟知，所以，有一定的知名度，而且有很多人有漢蘭達情結
外觀
新款漢蘭達的外觀做了重大改變，更加富有時尚感，符合現在消費者的審美觀念，更容易接受
技術
之前的2.7排量被人詬病最多的就是動力弱，甚至是爬坡門事件，新款改用2.0T發動機，動力充沛，而且從技術本身而言，采用了雙噴射雙循環的技術，無論從油耗控制還是動力表現都遠優于老款漢蘭達，所以，解決了曾經最大的詬病
品牌
豐田在全世界的車輛銷售中穩居第一，口碑也是很好的，油耗低，質量好，夠保值等，消費者更加容易信賴豐田
各位大神，這些是個人的一些淺見，歡迎探討，也希望與大家互粉，以后多多交流