你都不說你啥情況，咋知道啥適合你呀暈
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不愛磨嘰就CX-4吧。雖然說是轎跑SUV，其實駕駛感是很接近轎車而不太像SUV的，市區開即有轎車感又能踩踩露肩，其實挺適合你?，F代那個的話就很中規中矩了，應該會不太適合你的著急～_^

你好，馬自達絕對更適合你，先說品牌馬自達是世界汽車業內公認的科班生，而現代則是韓國國內的汽車大佬，業內人士會時刻關注馬自達新出的技術和理念，但絕對不會去關注現代。所以從硬件和技術層面來講馬自達就甩現代很遠，無論是從發動機技術，還是自動啟停，到現在的矢量穩定系統都是馬自達獨步天下的絕活（發動機自動啟停是唯一和大眾技術不同的品牌）其工程師的研發水平絕對算的上是業內翹楚。現代自從韓國部署薩+德之后產業在國內已經下滑非常嚴重，工廠停止供應零件等問題也很多。再說說車，我覺得CX-4這款車型更年輕，更運動，也更有活力。首先CX-4的創馳藍天發動機就很優秀，可以說是目前民用級別里自吸發動機技術最好的，無論是2.0還是2.5排量在動力上都足夠城市內跑，它比渦輪增壓的優勢就是響應迅速，初段有力，因為渦輪增壓是會有渦輪遲滯的，也就是當你轉速達到一定程度后渦輪才會啟動，這會讓你感覺有延遲，給油不走，等半秒車才加速。這在城市內感覺很不好，尤其是超車和等紅燈起步的時候。渦輪增壓的優勢在大直路高速行駛才會體現，比如1.6T和2.0L在高速上跑，那肯定1.6T更快，但是換到城市里，需要頻繁加減檔，或者山路彎道多，那肯定2.0更靠譜。（誰也不會總一直走直路對吧。在配置方面馬自達就更有優勢了，這點在買車的任何一個平臺都能看到?？傊畠煽钴?，我覺得馬自達優于途勝。下面說說馬自達的缺點，第一空間小，如果你自己開肯定沒問題，兩個人做也沒問題，超過4個人這車你就別買了，后排坐一個人舒服，坐倆人擠，三個直接坐不下。后備箱非常大。沒有全景天窗，最讓我糟心的就是USB數據線口，第一后排沒有獨立的數據線口，這讓后排充電比較麻煩，2個USB在扶手箱里，但請注意這倆USB只是讓你讀取數據用的，你想充電不好意思，電壓電流太小，充電速度特別慢，你插著開導航都會掉電。所以你想車載充電還是要用點煙器的轉換頭，車內有2個點煙器，一個中控區，一個扶手箱內。第二儲物空間也不夠實在，車門的還好，但是車內中控區想放包抽紙都沒什么好的地方放。