前言:\r\n本人老車迷了,但不推薦這個價位的日系車,雖然客觀地講,日系的發動機好,變速箱調教也好,但是這個價位的行車質感就是缺少了穩重扎實,高速發飄誰都不喜歡,作為中國人,給進步中的民族汽車工業支持也不吃虧。\r\n1、2014款海馬M3 1.5L CVT旗艦版 1.5L 6擋CVT 指導價:8.98萬元(自主品牌高性價比車型,技術傳承曾經的海南馬自達,動力不錯)\r\n2、2013款寶駿630 1.5L DVVT 自動精英版 1.5L 6擋AT 指導價:8.58萬元(上汽通用合資自主品牌,有歐系車的行車質感)\r\n3、2013款長城C30 1.5L CVT精英版 1.5L CVT 指導價:8.35萬元(長城品質,底盤借鑒本田思域,但比思域扎實硬朗,偏運動,推薦)\r\n4、2012款速銳 1.5TID 自動旗艦版 1.5T 6擋雙離合變速箱指導價:9.99萬元\r\n2012款速銳 1.5TID 自動舒適版 1.5T 6擋雙離合變速箱指導價:8.59萬元 \r\n2012款速銳 1.5TID 自動豪華版 1.5T 6擋雙離合變速箱指導價:9.29萬元(比亞迪熱門高配高性價比,現在的比亞迪比以前是進步大了,品質提升明顯,發動機和變速箱有優勢)\r\n5、2014款V5菱致 1.5T CVT趣控型 1.5T CVT 指導價:9.18萬元()\r\n6、2013款艾瑞澤7 1.6L DVVT CVT致尚版 1.6L CVT 指導價:9.99萬元(奇瑞換代高品質車型,自主品牌里的精品車,i-AUTO平臺,不輸合資,油耗低)\r\n7、2014款全新愛麗舍 1.6L 手自一體時尚型 4擋手自一體 9.38萬(新三樣,品質挑戰大眾緊湊級,法系車的底盤功力世界公認)\r\n以上價格均為裸車指導價,建議到4S店實地體驗下車內空間,看車身參數不準確也不直觀,最好是試駕一下,很多疑惑都可以解決。\r\n小排量渦輪增壓發動機在高速上跑有優勢,油耗也比自然吸氣低,自動擋里CVT為無級變速,最為順滑,6檔雙離合技術最為先進。
你好艾瑞澤5和艾瑞澤7同屬于一個系列,都是奇瑞新平臺下的第二代車型,艾瑞澤7車長4625而艾瑞澤5則4572幾乎想當。無論是外觀還是內飾設計,都才用了家族化的元素,兩車外形都給人一種說不出來的漂亮,但又挑不出毛病,至于內飾,更是如出一轍,喜與不喜只能說個人審美了。動力方面兩款車型都搭載有1.5T發動機,和CVT變速箱且為同一型號,其它配置方面兩車也基本一致,兩者在內飾用料上卻有著巨大差別,艾瑞澤5基本上都是塑料件,而艾瑞澤7則大量使用了皮質包裹。所以說同等配置5比7貴了兩萬左右,一個在于車身大小,另一個就是用料和做工了!可以說如果預算有限想要好的配置那么就選艾瑞澤5,想要較大一點的空間那么就買低配版的艾瑞7。如果預算比較充足就選艾瑞澤7,畢竟多出來兩萬塊錢能夠享受到更大的空間更好的內飾,乘坐和駕駛感受兩者其實都差不多。只是內飾和做工拉開了價格差距。
這個不用想,肯定是思域好于艾瑞澤5,價錢也擺在這。
謝邀。剛去蕪湖艾瑞澤7的車間參觀,自動化程度是很像回事了。只是一二樓的回答讓我有點無所適從…感覺一股深深的怨氣。本著沒有調查就沒有發言權的原則,對于車好車壞我選擇沉默。不過從理智上還是想說還是不要拿價格相差超過兩萬以上的車來對比。雖然說大家認為國產車成本低,但是也要想到成本是低在什么地方,而且不是壟斷區間,利潤率都差不多的。