綜合來說速騰的是完勝的,操控性來說選速騰,還要是老速騰老速騰的后懸掛是多連桿的獨立懸掛新速騰則是非獨立懸掛,安全性小鬼子的車簡直就是家喻戶曉的爛操控性和車身動力性能也是沒的比速騰完勝,小鬼子車都是內飾弄的奢華操控性、安全性、動力性都是白搭。

大眾速騰與豐田卡羅拉都是屬于經典緊湊級轎車，但這兩款車型設計本質有所不同。大眾速騰更多的提供了駕駛樂趣、操控性能等，而卡羅拉則注重舒適性與空間表現。大眾速騰配備1.6L、1.4TSI、1.8TSI三種排量發動機，而卡羅拉配備1.6L、1.8L、2.0L三種排量發動機。如果僅是家用并且大多時間只乘坐1-2個人的情況下，我們推薦1.6L車型；如果平時乘坐人數相對較多，我們推薦1.4TSI和1.8L車型；對動力性能要求很高的消費者我們推薦1.8TSI、2.0L車型。根據不同的需求選擇合適的排量最為重要。大眾速騰具有出色的操控性與安全性，配備5速手動以及7速DSG雙離合變速箱，換擋感覺一流。配備的前后獨立懸掛，可保證極限操控表現和乘坐舒適性。而相比這方面，卡羅拉則表現一般。新款卡羅拉放棄了4速手自一體變速箱煥之CVT無級變速箱，在舒適程度上提升許多。另外，這款車型在空間表現上也要比速騰更好。可以說，如果注重性能表現，我們推薦大眾速騰；如果注重空間以及駕駛舒適度，我們推薦豐田卡羅拉。豐田卡羅拉整體的維修保養費用要低于大眾速騰，這也體現出日系車經濟性的一面。

看你注重什么了。論外形，卡羅拉更符合東方審美，新速騰外觀像新帕薩特和新邁騰，有檔次。內飾卡羅拉感覺上檔次一點，本人比較看不上大眾低端車的內飾，尤其是中控，感覺是應付差事放上去的，沒有美感。動力方面，卡羅拉有1.6 1.8 2.0三個配置，不帶渦輪增壓，價格從10W到20W；速騰1.4T 1.6和1.8T三款發動機，價格也是10W到20W。卡羅拉變速箱除了手動還有cvt無級變速。速騰采用手動、雙離合，技術先進。有人說雙離合出問題，不好，但是豐田的剎車問題一樣也很讓人頭疼。沒有哪個車比哪個好，多去試試，感受感受。這個價位可選擇的余地還是很大的。

國外銷量、質量、空間、安全碰撞成績、養護成本方面的優勢在卡羅拉；而國內銷量方面的優勢在速騰。卡羅拉是世界汽車單一品牌車型銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量年度冠軍，2013年由于卡羅拉在我國銷量一般，所以排在世界汽車銷量第二名，福克斯列第一名。這個車的發動機是進排氣雙可變先進的自然吸氣機配有先進的CVT變速器，特點就是質量非常穩定，比較省油，養護成本不高，安全成績突出，找不出明顯的缺點。速騰的主力車型是1.4TSI。而你提到的價格范圍只能選擇1.6的速騰，使用的是普通16氣門發動機，雖然國內人們比較認此車，但其各方面性能的確不如卡羅拉。如果是1.4TSI，動力和操控優于卡羅拉。

速騰和卡羅拉都是市場上賣的比較好的車型。速騰作為德系車，擁有德系車出眾的造車工藝，用料實在，讓人扎實放心，駕駛感受也非常舒服。但缺點就是德系車都有的特點，配置遜于同級別車型，且A柱較寬轉彎時易擋視線，高速行駛時噪音會偏大
卡羅拉作為日系車，由于車身比較輕，比德系速騰的車身質量肯定是輕很多。所以油耗表現比較優秀，舒適性良好，操控方面也是得到認可。缺點就是相對價格配置略低，路噪稍大，車漆有些薄。

速騰安全.高科技.高強度激光焊接強化車身卡羅拉省油.撞車人都死定卡羅拉除了發動機.其他都比不上速騰!