空檔滑行的真正的意思是：把檔位掛入空檔，然后車子就完全靠慣性往前滑行。是這么個(gè)狀態(tài)。我們知道，開車的時(shí)候，踩下離合器，或者掛入空檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)就和車輛徹底脫離了，空檔狀態(tài)下，無(wú)論如何發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)熄火的！（說(shuō)空檔會(huì)熄火的朋友要注意了！但是，我們知道，汽車下坡的時(shí)候，掛入空檔后，因?yàn)檐囕v完全依靠慣性，所以會(huì)越來(lái)越快，因此只能靠踩剎車來(lái)控制車速。如果下坡很長(zhǎng)，或者車速很快的話，往往就導(dǎo)致剎車過(guò)熱。因此會(huì)存在危險(xiǎn)。所以交規(guī)里，明令禁止不允許空檔滑行！另外你教練的那個(gè)操作，并不叫空檔滑行！因?yàn)樗苯邮恰鞍寻l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了”！這個(gè)動(dòng)作比空檔滑行還危險(xiǎn)！因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉之后，剎車的真空助力基本就失效了！需要用盡全力才能勉強(qiáng)踩下剎車！所以也是交規(guī)里，三令五申絕對(duì)不允許出現(xiàn)的操作方式！

只要檔位沒(méi)在12345和R檔上，車子在行駛的，都是空檔滑行。空檔滑行是指：在機(jī)動(dòng)車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術(shù)狀況正常的情況下進(jìn)行，不準(zhǔn)熄火滑行，特別是在下陡坡或長(zhǎng)坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火或空檔滑行。空擋滑行在安全性方面大打折扣，因此建議駕駛員朋友，為了安全，不使用空檔滑行。加擋超車駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。擴(kuò)展資料：空檔滑行的利弊
傳統(tǒng)的化油器車空檔滑行會(huì)有可能省油，也是要轉(zhuǎn)速很低后才有效果，因?yàn)樗膰娪褪菣C(jī)械控制，所謂怠速是相當(dāng)于預(yù)踩了一段油門。空檔脫離驅(qū)動(dòng)系后，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補(bǔ)油門，否則車速檔位不夠協(xié)調(diào)可能抖車熄火。而現(xiàn)在都是電噴車了，由一個(gè)電腦來(lái)控制噴油的量，根據(jù)設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的傳感器自動(dòng)工作，電噴車的怠速是不可調(diào)的。這樣一來(lái)，脫檔后反而需要一個(gè)怠速油耗，而不脫檔，不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)利用慣性來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，反而會(huì)切斷供油。結(jié)果就是省油，但滑行的阻力大了，距離短了，后面的剎車可以少踩點(diǎn)了。所以電噴車，原則上只有在剎停前切空檔就可以了，防止熄火。刻意的長(zhǎng)距離空檔滑行必定浪費(fèi)油的。

空擋滑行，就是，空擋滑行如果是自動(dòng)擋的車，就是檔把位置在N，也就是檔位齒輪之間并沒(méi)有咬合，如果是手…

就是車速很快時(shí),不踩剎車,不踩離合器,而是將檔位桿掛空檔位,這時(shí)車子沒(méi)有動(dòng)力,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力,阻力只有摩擦力,可以節(jié)約汽油,
但這是違反操作規(guī)定的,因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力,在剎車等發(fā)生機(jī)械故障時(shí)不能有效控制車速,新手一般不建議用!