保養不僅僅是更換機油和濾芯，還要對全車進行檢查調整，排除零星故障，消除隱患。保養深度不同，價格差別會很大。相關情況可以向維修站咨詢。

對于H6這款上市不久的車型人們對它的關注程度的如此火爆就證明了哈弗汽車的品質以及市場對它的需求
詳細參數我就不在這里給你提供了百度里面很容易找的到這款車我也關注了好久下面就談談我對這款車的看法吧
外觀看上去作為國產自主車型 H6的鈑金工藝比之前的H3 H5 都有了較大的提升可以說基本上達到了同級別的合資車型的品質內部空間夠大中控臺的材質以及做工也絕對配得上它精致的外觀
但畢竟它還只是剛上市不久一些技術與配置還需要進一步的完善許多車主也反映了H6所遇到的問題
例如：雨刷器的異響車冷時1-2檔檔位難掛油表不準檔位行程稍遠普通版的沒有天窗
汽油版的三菱發動機稍顯老舊發動機噪音稍大
柴油版的自主研發的柴油渦輪增壓發動機技術不是太成熟還需要進一步完善
甚至于加價提車提車需提前較長時間預定等問題也一直困擾著廣大的車友朋友
但即使有以上問題的存在我們都必須承認它仍是一款好車
毋庸置疑相信通過哈弗的努力這款車會越來越完善越來越完美年輕的哈弗我們應該容許他需要時間來變得更加成熟更加成功！本數據來自第一車區第一車區專業汽車信息網站百度第一車區了解更多

在60000公里之內只需要進行8次自費保養，每次保養平均200元，最高一次出現在40000公里時的全車油液保養。經計算，哈弗H6車型在行駛60000公里的保養總成本為2181元。在同級別2.0升SUV保養方面可以說有絕對的優勢。