捷達車沒有放水螺絲，只有把下水管拆了，水溫高的時候不要放水，小心燙，放完后把水管裝上，再把上水管拆了，水箱蓋打開，用自來水管往水箱加水，打燃發動機，...再加防凍液.

大眾捷達的防凍液置換也是很重要的，水箱沒有放水開關，更換防凍液需要拆卸水管。最好是在熱車時排放，否則排放不完全，但要注意小心燙傷。加防凍液時最好等發動機機體溫度涼一些再加。加好后，怠速運轉發動機至風扇啟動2次，再關閉發動機15分鐘后檢查水位，不足添加。這樣是添加防凍液最好的方法了。不太好換先把和水箱連接的下水管打開（唯一出口，是一種卡子）放掉防凍液然后用清水導入上面的小圓壺沖洗剩余的防凍液（如果是用的和原車的防凍液一樣的就不用清洗了），一定要把水箱沖洗干凈然后裝上下水管（期間我把卡子弄壞了又換了一種螺絲卡子要比原車的卡子好上）然后從小圓壺（膨脹壺）導入新的防凍液一定要耐心下的比較慢，當倒入一部分后防凍液就不下了然后打著車直至水溫升高風扇轉節溫器打開防凍液才繼續往下走然后繼續添加，好像4公斤不夠。

您好：
水箱沒有放水開關，更換防凍液需要拆卸水管。最好是在熱車時排放，否則排放不完全，但要注意小心燙傷。加防凍液時最好等發動機機體溫度涼一些再加。加好后，怠速運轉發動機至風扇啟動2次，再關閉發動機15分鐘后檢查水位，不足添加。希望回答對你有所幫助謝謝
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防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。徹底更換防凍液分三個步驟：
一、檢查
在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。二、放水
將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。三、換新液
放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記“MAXT”為止。

首先打開回水壺的蓋子，叫一個助手坐在駕駛室里，然后舉起車輛，拆開車子下護板，在發動機左前方找到一根最粗的軟膠水管，水管上面有一個細鐵的卡子，用小起子翹開，然后拔開水管，注意用水桶接住以免防凍液流到地上，待水流干凈后，叫助手啟動發動機，短暫的打燃火，因為發動機的水道里面有水，讓水泵工作下把水泵出來，這個過程大概幾秒鐘就好了，然后裝上水管，把卡子按進去，再放下車子，加滿防凍液，加滿防凍液后還需要排凈空氣，打著火后讓車子水溫達到90度后，水泵會自行運轉，空氣就會被排出來了，最后再補加上防凍液，檢查下下水管有沒有滲水，如果沒有滲水裝好下護板就可以了。

找到水箱的放水口，下圖這個就是排水口了，只要扭開這顆螺絲就可以放出防凍液了。是大大的這顆哦。放完防凍液后，如果米多的話，可以倒一瓶2L的防凍液進去起動發動機清洗一下。要起碼2L才可以哦。起動的時間也不要才長，一分鐘左右就可以了。但是如果不是很臟的話，可以不清洗，直接倒入防凍液就可以使用了。在這里需要注意的是，捷達的防凍液全部換下需要3.8L,放完后剛開始倒入一瓶2L的防凍液就會差不多滿了，但是這時的滿只是一個假象哦，因為水箱內有空氣呀，需要起動發動機排出空氣的才行，起動發動機后就會看到防凍液面下降的，這時候就接著倒入防凍液便可。記住防凍液的用量是3.8L，不倒夠的話就要一直起動發動機排出空氣繼續倒呀。但是這個排空氣的過程可能會比較長，我上次起動了差不多半個小時，還是沒有全部排完空氣，后來我加了3L就這樣子開了回來，一路上我一直觀察水溫表有沒有升高。到家后（10公里）發現防凍液已經下降超過了最低點了。還好水溫沒有超，最后再加夠3.8L就可以了。