您好，這個磨合就是低速行駛，他是必須要磨合的

按生產廠家規定磨合期內車速不能超過汽車設計車速的四分之三。一般只要不超過120公里/小時就可以了。

磨合期內車速最高控制在80碼左右,盡量別超過100碼。穩當點開車別急踩油門和急剎車。盡量別上高速、冬天開車要熱車！其他沒有了。車出廠都是經過冷磨合的，不需要什么拉高速什么的！

都行

新款速騰磨合要領和注意事項
發動機未裝配車輛前，已經經過冷磨合處理過，未進行負荷后熱磨處理等。發動機一旦裝配車輛后，發動機就開始載入車身的負荷，開始進入負荷、熱磨合階段。再有車輛裝配好后，車輛的傳動系、制動系、轉向系、輪胎、減震器、各部軸承等，都未進行任何磨合處理。初磨合：
車輛初始狀態，盡量不要負荷，500公里以內為初磨合期，剎車蹄片、輪胎等，都需要進行磨合，所以，底盤和各部件磨合尤為重要。應車速控制在70公里以內，做到緩加速、緩轉向、緩制動、緩慢過坑等等。磨合期：
500公里-1500公里，車輛開始進入磨合期，可以適當的負荷，車速應控制在90公里以內為宜，磨合要點基本與初始磨合雷同。1500公里-3000公里為復磨合期，車輛車速控制在130公里以內為宜，操作要領比500公里-1500公里之間的磨合期適當的增加點力道。3000-5000公里終磨合期，循序漸進的放開車速，使車輛逐步適應各種環境下的需要。行駛到5000公里左右，可以在高速路上，拉發動機轉速，并有利于發動機的積碳的排除。在拉高速的同時，可以了解自己車輛的各個性能指標，及該車的危險臨界點在哪里，做一個充分的了解，以便以后行車的需要。拉完高速后，在適當的時間進行首保。磨合大功告成！你的車可以隨意馳騁了！首保時間：
1.4車型一年內，行駛到5000-7500公里之間首保，1.6L車型行駛到7500-10000公里之間首保。