廠家公布的理論油耗對于消費者沒什么參考價值，然而工信部的《乘用車燃料消耗量》就是一個相對比較權威的數據了。作為上海通用今年的重量級車型之一，科魯茲可謂是重任在肩。CHE168在之前的西班牙試駕活動中已經很好地體會了這款車的實力，雙VVT發動機和6速自動變速箱的采用也讓我們對它的油耗表現有了更多期待科魯茲配備的1.6L和1.8L發動機采用了全鋁合金材質，配備進排氣雙可變氣門正時，動力性能提升相當明顯。與之相配的則是通用最新的6速手自一體式變速器，通過上表來看，油耗表現還是相當出色的，手動擋只需要7.3L/100kM，而自動檔也不過百公里8L左右，已經趕上同級別的日系車的水平了。

平均基本在9-10個油之間，1.6的比1.8的費點

油耗是稍微偏高~但是也跟駕駛習慣有關~1.6排量的~再費油也到不了那里去~再說科魯茲6檔手自一體~比絕大多是4at還是省油的~

新科魯茲1.5L自動擋的平均油耗為7.5L/100km，1.4T雙離合車型的油耗是7.4L/100km。以下是節選自《油耗表現不俗測試新科魯茲1.5L自動擋》的油耗測試內容。1.5L自動擋車型和1.4T雙離合車型油耗測試在市區進行，晚上的天氣比較涼爽，所以測試全程沒有開啟空調。全程共行駛103.8km，路況分為兩個部分，前半程以環路為主，后半程以城市道路為主。前半程共行駛55km左右，以環路和城市高速路為主，行駛時速大約在60-70km/h之間，行車電腦顯示的平均油耗為5.9L/100km，相當優秀的油耗表現。后半程是城市道路，測試時沈陽市區不算太擁堵，不過路口比較多，平均時速并不快。最終全程行駛103.8km，平均時速29.7km/h，油耗表現要好于預期，平均油耗為7.5L/100km。在測試時自動啟停系統全程開啟，對于油耗的控制還是很有幫助的。對比剛剛測試的1.4T雙離合車型，那臺車的測試條件稍有點不同，就是全程空調開啟，最后的油耗是7.4L/100km，略低于1.5L自動擋車型，不過差距非常小。

科魯茲是一款熱門的合資緊湊車型，外形時尚靚麗，車身動感勻稱，操控靈活舒適，性價比較高，維修保養方便。適合年輕的消費群體，也適合一般家庭使用。在市場中擁有較高的人氣和保有量。不足之處：動力不足，內飾舒適性差，空間局促，異響、噪音、漏油等維修問題較多。整車裝備水平和生產工藝還有待提高。根據網友反映，科魯茲綜合油耗在8-9個左右。1.4T 手動 8.0L/100km 1.4T 雙離合 7.8L/100km 1.5L 手動 6.5L/100km

油耗這個東西不是看車能費多少油，這個跟駕駛員的技術和城市路況有很大關系的，我的就是小科，現在開了8000多公里，行車電腦顯示7.6L/100公里，覺得還可以。