由于加入了歧管噴射，油耗比老款略高，但可以改善排放和進氣門積碳，水溫上升很快，改進機油泵后估計機油消耗大的問題將解決。塞、活塞環和供油管路改進；采用不同的珩磨工藝、自調節機油泵、真空泵、日立第三代高壓泵、新空氣流量計(取消了進氣溫度傳感器，只有3根線)。下面就其主要的變化部分進行詳細介紹。