在圖中箭頭所指位置,就是水溫表。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度,過高或過低都不利于發動機的正常運轉以及性能發揮,另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求,于是汽車發動機廣泛采用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作,以提高發動機的功率,減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
大眾速騰沒有水溫表,現在越來越多的汽車都不做水溫表了,而是用水溫警示燈取代,就是一個紅色的溫度計的燈,沒問題不會亮,當水溫過高的時候會亮紅燈,這是你就需要熄火降溫了。它的原理是采用電腦控制的風扇且無級調速,發動機水溫高、缺水都會報警。這應該算是技術進步,不過不便之處就是熱車的時候沒有一個直接的參考,但是可以看發動機轉速表。