從三大件來(lái)講還是推薦卡羅拉,寶來(lái)從換裝EA211發(fā)動(dòng)機(jī)開始減配還是比較厲害的,尤其不明白為什么換成現(xiàn)在的正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī),卡羅拉從發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)、CVT變速箱的平順性和油耗表現(xiàn)都有優(yōu)勢(shì),大眾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新的比較慢,豐田都已進(jìn)入雙擎時(shí)代了。
動(dòng)力方面卡羅拉較好,日系車省油,但是安全性不及寶來(lái),如果是新手不建議買日系車.
寶來(lái)1.6自動(dòng)
最大功率(kW):77.00
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):155.00
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3800
卡羅拉1.6自動(dòng)
最大功率(kW):90.00
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):154.00
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):5200
卡羅拉和寶來(lái)相比相比個(gè)人認(rèn)為還是卡羅拉耐用一些,在燃油經(jīng)濟(jì)性還有品牌知名度方面卡羅拉也相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
寶來(lái)
卡羅拉各項(xiàng)性能中庸,一般家用足夠,外觀不新奇但也不老氣。皮實(shí)耐用,故障率低。在國(guó)際市場(chǎng)上和大眾速騰(國(guó)外叫捷達(dá))屬于同級(jí)別車,價(jià)格相當(dāng)甚至略高于速騰。而在中國(guó)卡羅拉比速騰要便宜一些,所以卡羅拉性價(jià)比很高。寶來(lái)基于第4代捷達(dá)平臺(tái)生產(chǎn)的,是現(xiàn)任捷達(dá)(在大陸有個(gè)很高級(jí)的名稱叫速騰)的爺爺輩產(chǎn)品,在它老家德國(guó)早就停產(chǎn)淘汰了,把寶來(lái)撕了標(biāo)拖去德國(guó)大眾總部,估計(jì)都沒人認(rèn)得出這是大眾車。而且現(xiàn)在新寶來(lái)把后防撞梁都省了,全憑車主的信仰去保護(hù)自身的安全。如果你沒有信仰,最好不要選這車。
都可以,安全性兩車差不多,卡羅拉要推新款,老款優(yōu)惠幅度也比較大
油耗卡羅拉稍微低一些大概在市區(qū)8-9L左右寶來(lái)9-10L左右
質(zhì)量豐田車和大眾車,大小毛病都不多
空間上差不多
操控性調(diào)校上,卡羅拉比較柔和,安靜,過(guò)濾顛簸的效果比較好,方向感略微模糊
路感不會(huì)馬上傳遞至方向盤上,相對(duì)開車比較安逸
寶來(lái)整體在全尺寸轎車中軟硬適中,路感比卡羅拉強(qiáng),過(guò)濾顛簸的整體效果要偏硬一點(diǎn)
省油卡羅拉。耐用就寶來(lái)。按目前市場(chǎng)保有量和保值來(lái)說(shuō),還是寶來(lái)好些。純屬個(gè)人建議。
國(guó)人因歷史原因不喜歡日系車,但是在歷史德國(guó)也比日本好不了哪兒去。德系、日系我都開過(guò)。德系車比較舒服,但是老了一點(diǎn)就小毛病不斷,異響多,漏油,讓人煩死了。我開的時(shí)卡羅拉1.8,日系車確實(shí)很耐用,幾乎沒有毛病,正常保養(yǎng)就壞不了,拋棄大眾車開卡羅拉第一個(gè)感覺就是省時(shí)省錢。安全方面不知道,因?yàn)槲屹I車不是為了相撞的。
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