我很樂意回答你的這個(gè)問題。首先給你一個(gè)基本的評(píng)定原則（一般人不太深刻研究）：
日系車（比如卡羅拉）華而不貴；而歐系車（比如朗逸）則貴而不華！根據(jù)你的基本情況（喜歡好看的，代步去附近旅游），當(dāng)然就選擇卡羅拉啦！

卡羅拉與朗逸具體哪個(gè)耐用，要根據(jù)自己的用途來看。平凡用戶家用車，同級(jí)別同價(jià)位，便是選擇表面內(nèi)飾本身喜好，空間得當(dāng)本身利用，其他糾結(jié)沒意義，別人保舉沒意義。本身去試乘試駕，喜好哪個(gè)買哪個(gè)。要是都能擔(dān)當(dāng)，同價(jià)位選擇設(shè)置裝備部署富厚的，同設(shè)置裝備部署選擇價(jià)格低的。你說的卡羅拉和朗逸，各有優(yōu)缺點(diǎn)，要是真能分出孰好孰壞，那么壞的哪個(gè)就不會(huì)上市了
1，寧靜：我小我私家以為卡羅拉勝，緣故原由如下：卡羅拉是環(huán)球車型，就算鋼材用國產(chǎn)的，朗逸也是寶鋼新日鐵的鋼材，環(huán)球車型的汽車大架和布局是不會(huì)變的，朗逸是只有在中國才販賣的車輛，布局方面不知道。固然卡羅拉和朗逸在海內(nèi)碰撞試驗(yàn)的分?jǐn)?shù)都是五星，但是沒有外洋數(shù)據(jù)可查，我只信賴碰撞試驗(yàn)得分，若說朗逸寧靜，請(qǐng)?zhí)峁?shù)據(jù)按鐵皮，聽關(guān)門聲音，看搭鈕請(qǐng)別回我，若糾結(jié)EPS可以上1.8.比朗逸多了氣簾，跟1.6朗逸現(xiàn)實(shí)價(jià)格差未幾。2，操控：小我私家以為朗逸勝，由于卡羅拉車底盤比朗逸高，固然通過性好是長處，但是卡羅拉調(diào)教偏軟。這就導(dǎo)致爛路通過性好，高速發(fā)飄，嗯，只是覺得飄。3，表面：小我私家以為朗逸在表面上做的美麗，新卡羅拉不悅目。但是內(nèi)涵的走線，隔音比朗逸好。4，質(zhì)量：大弊端一樣通常環(huán)境下都不會(huì)有。小弊端卡羅拉少
5，安寧：卡羅拉勝，底盤高，懸掛偏軟，肯定安寧性好
6，油耗：差未幾
只是就車說車兩個(gè)車都是好車，如今哪有本心企業(yè)，企業(yè)都是要贏利的。高速多就朗逸，都會(huì)面路和爛路多就卡羅拉。

我的車就是卡羅拉然后我也在朗逸和卡羅拉之間徘徊過
我選擇卡羅拉的原因就是日本車小毛病少因?yàn)樵瓉黹_威馳
我親戚家有臺(tái)朗逸車很大氣但是我不喜歡它的外觀
我的是1.8AT的很省油
和朗逸1.6差不多（我不是托）
但缺點(diǎn)也有就是配置有些低
最后我用汽車之家的資料來說一下
朗逸缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料和做工沒有大眾系列風(fēng)范。朗逸優(yōu)點(diǎn)：外形、配置、空間，同級(jí)較高水平
卡羅拉缺點(diǎn)：后懸掛依然是老式拖曳臂形式。優(yōu)點(diǎn)：六速手動(dòng)先進(jìn)、怠速極為安靜。

堅(jiān)定不移的推薦卡羅拉，全球半個(gè)億的銷量在那擺著呢。可靠，經(jīng)濟(jì)，安全，耐用，空間大，外形時(shí)尚，為什么不買，沒理由啊。卡羅拉可是車的代名詞。卡羅拉這個(gè)名字起的也好啊。男女都適用。女人開可以翻譯成玫瑰的一種，男人開可以翻譯成花冠，這就是一個(gè)好名字。

耐用來說主要看個(gè)人的使用習(xí)慣，不過豐田的車普遍很耐用，特別是自然吸氣的豐田車，卡羅拉這個(gè)車就非常耐用，日系普遍比德系耐用些。

肯定是朗逸，卡羅拉的功率其實(shí)是吹出來的！而且所有的日系車的功率都是靠數(shù)據(jù)吹出來的，實(shí)際駕駛中往往都不如同級(jí)別的歐美系車！卡羅拉1.6L我開過，最大功率90KW，這個(gè)功率是國內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果實(shí)際駕駛時(shí)，加速還沒有技術(shù)比較老的桑塔納2000時(shí)代超人快！更別說是跟朗逸比了！我不推薦日系車，綜合性能及安全性都不如德系車，省油僅僅只是省在鋼板薄重量輕上面，國產(chǎn)的日系車僅僅是依靠外表取悅?cè)肆T了，所以不推薦，朗逸絕對(duì)比卡羅拉好，樓主，堅(jiān)持你的選擇吧，買朗逸是對(duì)的。

我很樂意回答你的這個(gè)問題。首先給你一個(gè)基本的評(píng)定原則（一般人不太深刻研究）：日系車（比如卡羅拉）華而不貴；而歐系車（比如朗逸）則貴而不華！根據(jù)你的基本情況（喜歡好看的，代步去附近旅游），當(dāng)然就選擇卡羅拉啦！

說實(shí)話，真心不想推薦日本貨。但是卡羅拉真的省心。豐田的車，最大的優(yōu)點(diǎn)是沒有缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)是沒有優(yōu)點(diǎn)。如果地區(qū)不排日，沒有被砸風(fēng)險(xiǎn)的話，在這兩倆車?yán)锩妫_拉吧。另外復(fù)制個(gè)我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以參考下。如果你是說這兩款車的話，絕對(duì)福克斯啦。A級(jí)別車?yán)锩嫔贁?shù)的幾款獨(dú)立懸掛的汽車。朗逸是非獨(dú)立懸掛的。另外，車子的話。我記得福克斯的保修是三年十萬公里。朗逸的話是兩年六萬公里。不太喜歡朗逸。朗逸不是大眾的車。只是掛了大眾車標(biāo)。我11年買的朗逸。剎車燈一直壞。到現(xiàn)在已經(jīng)換過六次啦。另外雨刮也是一直異響，弄不好。上次開同學(xué)的明銳，懸掛感覺要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于朗逸。（明銳是獨(dú)立懸掛，也是大眾車，但新款已經(jīng)減配了。沒獨(dú)立懸掛了）
福克斯沒開過，但是坐過，也感覺比朗逸好。另外福克斯現(xiàn)在的雙離合建議不要買。上市沒幾年，不知道后期怎么樣，不要當(dāng)小白鼠。自動(dòng)檔的話，直接搞個(gè)四檔手自一體的好啦。可靠穩(wěn)定。一般市區(qū)開開很夠啦。高速會(huì)比較費(fèi)油一點(diǎn)。不過可以從維修費(fèi)用之中賺回來。自動(dòng)檔，每高一個(gè)檔位，難度是指數(shù)級(jí)上去的。越精密的東西修起來越坑。朗逸的變速箱好是好，六檔手自一體，換下變速箱油兩千五。太坑。如果朗逸變速箱的滑閥箱壞的話，換總成要一萬五
（愛信的箱子，人家不提供維修件，只提供總成。朗逸的DSG雙離合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。這個(gè)是地雷，別踩。另外，你如果真的對(duì)大眾情有獨(dú)衷，買新速騰吧，
就是老速騰換新速騰，減配成非獨(dú)立懸掛后出事，然后幾十萬輛車召回，
之后出的又重新改回獨(dú)立懸掛的版本。別買錯(cuò)了，買非獨(dú)立懸掛的就坑死了。現(xiàn)在的召回是打補(bǔ)丁的，根本沒有把根源問題處理掉。

哎，說實(shí)話，真心不想推薦日本貨。但是卡羅拉真的省心。豐田的車，最大的優(yōu)點(diǎn)是沒有缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)是沒有優(yōu)點(diǎn)。如果地區(qū)不排日，沒有被砸風(fēng)險(xiǎn)的話，在這兩倆車?yán)锩妫_拉吧。另外復(fù)制個(gè)我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以參考下。如果你是說這兩款車的話，絕對(duì)福克斯啦。A級(jí)別車?yán)锩嫔贁?shù)的幾款獨(dú)立懸掛的汽車。朗逸是非獨(dú)立懸掛的。另外，車子的話。我記得福克斯的保修是三年十萬公里。朗逸的話是兩年六萬公里。不太喜歡朗逸。朗逸不是大眾的車。只是掛了大眾車標(biāo)。我11年買的朗逸。剎車燈一直壞。到現(xiàn)在已經(jīng)換過六次啦。另外雨刮也是一直異響，弄不好。上次開同學(xué)的明銳，懸掛感覺要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于朗逸。（明銳是獨(dú)立懸掛，也是大眾車，但新款已經(jīng)減配了。沒獨(dú)立懸掛了）
福克斯沒開過，但是坐過，也感覺比朗逸好。另外福克斯現(xiàn)在的雙離合建議不要買。上市沒幾年，不知道后期怎么樣，不要當(dāng)小白鼠。自動(dòng)檔的話，直接搞個(gè)四檔手自一體的好啦。可靠穩(wěn)定。一般市區(qū)開開很夠啦。高速會(huì)比較費(fèi)油一點(diǎn)。不過可以從維修費(fèi)用之中賺回來。自動(dòng)檔，每高一個(gè)檔位，難度是指數(shù)級(jí)上去的。越精密的東西修起來越坑。朗逸的變速箱好是好，六檔手自一體，換下變速箱油兩千五。太坑。如果朗逸變速箱的滑閥箱壞的話，換總成要一萬五
（愛信的箱子，人家不提供維修件，只提供總成。朗逸的DSG雙離合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。這個(gè)是地雷，別踩。另外，你如果真的對(duì)大眾情有獨(dú)衷，買新速騰吧，
就是老速騰換新速騰，減配成非獨(dú)立懸掛后出事，然后幾十萬輛車召回，
之后出的又重新改回獨(dú)立懸掛的版本。別買錯(cuò)了，買非獨(dú)立懸掛的就坑死了。現(xiàn)在的召回是打補(bǔ)丁的，根本沒有把根源問題處理掉。