從內飾上來看,我更喜歡途觀,途觀多了一絲德國設計師的簡約與嚴謹,雖然不花哨但卻不會讓你審美疲勞。從舒適度上看,前排座椅翼虎比途觀的薄一點,調節功能少于途觀,每一處細節途觀都彰顯著用心。所以途觀和翼虎之間我會選擇途觀。
途觀是一款典型的城市型SUV,它的動力總成和四驅結構上都體現出了這一點。但也正是這種特性,讓越來越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產品端沒有太大的瑕疵,但卻存在嚴重的等車加價問題,有些人為此甚至干脆放棄了這款車,選擇另尋其他車型。但途觀的產品端相當可靠,如果您是一位看重SUV,而且又不需要太強越野能力的車友,途觀除了等車問題外還是一輛不錯的SUV車型。2015款福特翼虎于今日(1月8日)正式上市。相比現售2013款,新品在動力和配置方面作出了較大升級,入門動力1.6T被效率更高、稅率更低的1.5T替代,增配不加價讓其競爭力更強。
穩定性和質量當然是大眾途觀了。再說翼虎現在的斷軸導致它銷量非常不好。
首先價格方面在4S店銷售的車輛無論是途觀還是翼虎都是加價的。外觀。不評論個人愛好。品牌售后。當然是大眾的好維修了在中國大眾系列保值好維修。車子大小。翼虎比途觀大點點。點點是指得用尺子去量。車子動力。翼虎比途觀動力好些。好些是只百公里加速快0.50左右也就是說。0.5秒在人的意識里是沒有什么感覺的。油耗油品。油耗基本差不多。但是油品翼虎有優勢翼虎可以喝92油。途觀要喝95油。四驅模式。翼虎是適時四驅。途觀是全時四驅。其他功能差別。翼虎手剎是手動的。途觀是電子手剎。日行燈翼虎原車就有途觀要加裝(價錢大概在5000-8000元4S店)途觀有胎壓監測,和方向盤換擋,翼虎都沒有。(胎壓監測有用)翼虎有無鑰匙驅動和無鑰匙進入。途觀頂配有。其他配置需要加裝。翼虎有腳踢后備箱。途觀是手動的。翼虎還有一個不錯的功能就是主動剎車。新手在說很有用防止追尾。我拿的是翼虎頂配與途觀1.8T四驅(價格一樣)來做的比較。其實開配置就能明白翼虎是專門為賬期占領者個價位的途觀而推出的車型。個人建議如果兩個車你都喜歡。品牌也無所謂。那你選翼虎比較好。除了胎壓監測和手動手剎以外都勝于途觀.
我選翼虎!翼虎更年輕活力一些,途觀穩重一些。年輕的心態開翼虎,中年的可以選途觀。其實翼虎的很多科技配置蠻實用的,推薦!
途觀!途觀配備了兩款業界領先的發動機,不僅動力強勁,而且還大大的提高了燃油效率,特別是2.0TSI發動機可以在1700轉速下就可以輸出峰值扭矩,在城市型SUV中也是非常少見的。相比之下,翼虎雖然能達到這個峰值,但是它在燃油消耗上面要比途觀大很多。除了動力性能優越外,大眾途觀全系標配ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制,自動駐車功能和TPR胎壓監測系統,這還在一定程度上保障了車輛的安全性。
這倆車車身尺寸幾乎相同,翼虎略大一點,動力方面翼虎的發動機和蒙迪歐一樣的,有著240匹的馬力,途觀就弱一些了,國產的200,進口的只有170(2.0T為例)。配置方面翼虎無出其右,同級車配置最全不論是安全配置還是駕駛輔助配置都應有盡有,途觀略微處在劣勢。外觀則是二者各有特點,翼虎硬朗,途觀穩重,翼虎內飾更運動,途觀更中庸,屬于大眾的標準風格。油耗這倆車也幾乎相同,市區13個左右,分開車人的習慣。保養途觀略微貴一點,不過工藝歷史長久所以無須擔心其質量。個人認為選擇翼虎更好些~本身頂配車價也低一點