綜合來說速騰的是完勝的,操控性來說選速騰,還要是老速騰老速騰的后懸掛是多連桿的獨立懸掛新速騰則是非獨立懸掛,安全性小鬼子的車簡直就是家喻戶曉的爛操控性和車身動力性能也是沒的比速騰完勝,小鬼子車都是內飾弄的奢華操控性、安全性、動力性都是白搭。

速騰和卡羅拉相比個人認為還是卡羅拉耐用一些，質量可靠性、燃油經濟性方面卡羅拉有優勢，不過車子的剛性方面速騰好一些。

卡羅拉是世界汽車銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量的年度第一，可見其在世界上受歡迎的程度。接近卡羅拉銷量多的是福克斯、高爾夫和思域。但國內人們更認大眾車，所以，速騰在國內銷量大于卡羅拉。從實際使用情況看，卡羅拉質量非常穩定，節油效果也不錯，是一個“沒有缺點”的實用車。但卡羅拉沒有渦輪增壓發動機速騰的技術先進，動力與操控也有差異。國內人們普遍認為速騰更安全，但各國包括國內汽車安全碰撞成績都是卡羅拉安全成績更優異。綜合看，若講實用，應該選擇卡羅拉，若講技術和駕駛應該選擇渦輪增壓的速騰。

速騰安全.高科技.高強度激光焊接強化車身卡羅拉省油.撞車人都死定卡羅拉除了發動機.其他都比不上速騰!

卡羅拉是在老款花冠的基礎上套了個殼而已，沒有實質性的改變，簡直拿國人當傻子，發動機也不怎么樣，質量差得很，建議你：買德系車：手動擋速騰冠軍、明銳、朗逸、新寶來都不錯，還有法系的：世嘉、凱旋等不知道比卡羅拉強多少倍，這兩款車市典型的日本車、看得到的地方做工湊合，看不到的能省就省，質量差的很，根本不禁用，據說，很多日系車的車門防撞杠然是吸能的塑料制品，車漆也薄的要命，總之，不建議你買日系車。

速騰卡羅拉哪個質量好經常跑高速日系車毛病少一些。不過卡羅拉不要買1.6的，因為沒有車身穩定系統。速騰倒是全系列標配車身穩定系統，但是TSI發動機和DSG變速箱不靠譜。

速騰和卡羅拉都是市場上賣的比較好的車型。速騰作為德系車，擁有德系車出眾的造車工藝，用料實在，讓人扎實放心，駕駛感受也非常舒服。但缺點就是德系車都有的特點，配置遜于同級別車型，且A柱較寬轉彎時易擋視線，高速行駛時噪音會偏大
卡羅拉作為日系車，由于車身比較輕，比德系速騰的車身質量肯定是輕很多。所以油耗表現比較優秀，舒適性良好，操控方面也是得到認可。缺點就是相對價格配置略低，路噪稍大，車漆有些薄。