科魯茲發(fā)動機采用1.6LDVVT,1.8LDVVT,朗動采用的是1.6GammaD-CVVT,1.8NuD-CVVT,朗動1.6發(fā)動機動力方面優(yōu)于科魯茲還配置了同級車中檔位數(shù)最多的6速手動和6速手自一體變速器。從主動方面來說,科魯茲高配才能與朗動全系可劃等號。在主動安全性上科魯茲非全系碟剎,電子系統(tǒng)也只配了CBC,沒有ESP,朗動四輪碟剎,并采用了BOS剎車系統(tǒng)優(yōu)先系統(tǒng),防止突發(fā)情況時,駕駛者同時踩下油門和剎車,電腦會優(yōu)先執(zhí)行剎車動作,降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,將車輛安全剎停。TPMS系統(tǒng)也是科魯茲沒有的。GDI是缸內(nèi)直噴
朗動在緊湊型車里算是塊頭比較大的,外觀年輕動感,線條流暢,眼神犀利。不過說實話,棒子車在這些方面傾注的心思不小,不過裝配工藝方面實在比較一般,個人認為還不如鬼子車。這車油耗很省,1.6L車基本7.5就足夠了。不過這車底盤似乎和悅動一樣,較高速過彎讓人很難受,懸掛行程短,車速稍快過減速帶都讓人很不舒服。
伊蘭特怎么說呢,質(zhì)量馬馬虎虎,做工一般,外形也一般,毛病是有點多,最要命的是安全性比較差。好像比亞迪速銳上市了,不到十萬的價格可以買到渦輪增壓加雙離合,還有各種安全和電子配置,還有遙控技術呢,我覺得這車價格公道,而且還是四年或者十萬公里超長質(zhì)保,質(zhì)量算是比較好的了,不然廠家也不敢弄一個超長質(zhì)保的,如果是換做合資車我估計至少也要二十幾萬吧這車,我是比較看好速銳的。如果你看重安全性的話,帝豪EC7,長城C50這些也是不錯的,
本人是朗動車主,已經(jīng)提車近半年了,個人說說自己的看法吧。首先外觀朗動非常時尚動感,流體設計與第八代索納塔一脈相承,非常有運動感。動力方面采用全鋁發(fā)動機,更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達到了2700mm,在緊湊車型中處于領先地位,車內(nèi)空間非常寬大,后排空間也非常充裕。內(nèi)飾設計特別動感,再加上韓系車慣有的豐富配置,在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣,可以說是一款比較實用又比較運動的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格,朗動銷量特別好,自上市六個多月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前,甚至有月銷量破2W輛車的記錄,所以現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度相當有限,1.6L車型只有3000元的節(jié)能惠民補貼,再加上3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠(有些地區(qū)可能還沒達到3000元優(yōu)惠幅度)。其次,韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車,特別是懸掛調(diào)校,非常硬,后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感,再加上整車密封性較差,胎噪較大,高速時風聲也很大。接下來就是后排不能放倒,在日常生活中無法搭載一些長物件,而且后備箱的設計也稍欠合理。總體來說朗動是一款時尚運動的家用車,可以滿足大部分家庭的使用,是一款非常實用且好用的車,瑕不掩瑜!
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