據(jù)我了解明銳是斯柯達品牌主打國內(nèi)A級車市場的車型，也是斯柯達品牌于2007年引入中國的首款戰(zhàn)略車型，通俗點說，就是很多中國消費者就是從明銳這款車開始熟知斯柯達品牌的，然后也慢慢知道了他的百年歷史文化，以及帶有深厚波西米亞文化的精湛手工藝和強大的造車實力。在一進入中國市場后，Octavia明銳車型就得到了車主們的廣泛好評。且不說不到4年，便擁有20萬的車主用戶，據(jù)說超過20%的老顧客推薦購買率的數(shù)據(jù)，確實也證明了明銳車型的品質(zhì)。2010年，斯柯達新明銳正式上市，在造型設計、動力、配置、安全等方面均有全新呈現(xiàn)。設計更加精致雋雅且融入更多動感與力量的新元素；動力強勁，滿足消費者全面的操控需求，車型搭載了1.6L、1.4T、1.8T、2.0L發(fā)動機，匹配了5擋手動變速箱、Tiptronic 6擋手自一體和7擋DSG雙離合三款變速箱（所謂大手筆啊）；周全的配置，豐富的內(nèi)飾搭配更另新明銳整體感覺煥然一新。如果說到明銳車型，就不得不提明銳GreenLine綠動版。GreenLine綠動技術是斯柯達品牌的核心技術，以綠色環(huán)保為理念，以更少油耗更環(huán)保行車為目標，通過不斷的技術改進，呈現(xiàn)給消費者不斷創(chuàng)新的技術和產(chǎn)品。在國外，尤其是在歐洲，大部分消費者都會購買斯柯達GreenLine車型，而且目前幾乎所有的斯柯達車型都有GreenLine綠動版，不以犧牲強勁動力與駕駛樂趣為前提的降低油耗是大家選擇其的最重要原因。而作為率先引進國內(nèi)市場的首個斯柯達汽車GreenLine家族成員，明銳GreenLine綠動版也進一步豐富了這個歐洲的百年品牌在中國的產(chǎn)品線。據(jù)說2011年上海車展斯柯達推出了明銳Green E Line電動概念車（當然這個目前還沒有賣），這應該是斯柯達品牌史上首款電動概念車，強勁的蓄電能力與長距離的續(xù)航里程，也足以證明了斯柯達在新能源的技術研發(fā)實力以及對環(huán)保事業(yè)所作的不懈努力，這也是他們品牌一貫的特點。最后的最后為了回答更周全一些，干脆在簡單介紹下斯柯達品牌好了，這個擁有百年歷史的捷克品牌，是世界上歷史最悠久的四大汽車生產(chǎn)商之一，擁有精湛的手工藝和強大的生產(chǎn)技術。曾是歐洲王公貴族的指定座駕呢！斯柯達品牌來中國以后，銷量年年漲啊，很受國內(nèi)廣大車主的關注與青睞的。

上海大眾不僅繼承了斯柯達品牌的精髓，而且對其進行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌詮釋，讓其明確的區(qū)別于上海大眾的其它品牌，這是上海大眾走多品牌戰(zhàn)略所必需解決的問題。我們暫且不說明銳的優(yōu)劣和是非，對于消費者來說，車造出來了最關鍵的問題是值不值得買，是否物有所值，下面我們就來分析一下買明銳的理由。理由一：質(zhì)優(yōu)價廉
明銳對于上海大眾而言是一款輸不起的車型，因此將其打造成同級車中質(zhì)優(yōu)價廉的車是必須的！眾所周知，上海大眾雖然在07年的1-4月取得了不俗的銷售業(yè)績，但只要細究大家就會發(fā)現(xiàn)，擔綱銷量主力的依然是桑塔納和領馭，而高爾、POLO、途安對銷售量的拉動微乎其微，可以不客氣地講上海大眾近幾年引進的車型毫無建樹！上海大眾繼桑塔納和帕薩特系列之后，產(chǎn)品乏力，頹勢已現(xiàn)，此番引入明銳無疑使上海大眾多了一條腿走路，上海大眾引入斯柯達品牌，最直觀的作用，就是填補了上海大眾在細分市場的車型空缺。尤其是首先引進的主力車型明銳（Octavia），這款斯柯達最成功的A級車無疑正彌補了上海大眾在這個銷量龐大的市場上的空白。可以說明銳是上海大眾今后幾年內(nèi)復興的砝碼，因此其重視程度不言而喻，明銳的地位就是只許成功，不許失敗！另一方面，從大眾的角度，明銳是大眾將旗下斯柯達引入中國的第一款車，成功與否之間關系到斯柯達品牌在中國的確立和發(fā)揚光大。由此可見，明銳是上海大眾和德國大眾在中國發(fā)展策略當中的關鍵棋子，集中大眾、上海大眾和斯柯達的造車技術，一定會確保首批推向市場的明銳的品質(zhì)。同時明銳的配置在同級車中也是可圈可點的，除了ESP，斯柯達明銳該有的都有了，中級車不該有的也有了。像電動真皮座椅、天窗、雙區(qū)域獨立空調(diào)、PDC數(shù)字無盲區(qū)倒車雷達、6CD帶MP3播放、AUX插口(可連接iPod、U盤)、手機藍牙系統(tǒng)和行車電腦等，有些夸張奢華！此番明銳推出的價格，符合了斯柯達品牌的國際價格定位，斯柯達品牌國際上品牌定位低于大眾是肯定，因此價格低于同平臺的速騰屬正常，采用的1.8T FSI發(fā)動機領先同級車。在經(jīng)過漫長的等待之后，明銳終于熬過卡羅拉上市了，也取得了對卡羅拉的價格優(yōu)勢。因此，質(zhì)優(yōu)價廉是購買明銳的首要條件，重點理由。理由二：皮實耐用
斯柯達品牌在歐洲的復興，除了其低價位策略，產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性（皮實耐用的官方語言）功不可沒。隨著大眾入股，并在2001年收購斯柯達全部股份，先進的技術、更嚴格的管理和質(zhì)量控制也被注入，其結果是在消費者要求最為苛刻的英國，根據(jù)J

一檔同步器與一檔齒的錐齒在嚙合時需要克服一定的阻力（一檔撥叉是卡在同步器的滑套槽內(nèi)，通過同步器滑套的前后運動撥到需要的檔位），磨合一定時間后阻力自然變小，掛檔也就好掛了。覺得明明的波箱還是很不錯的。有一次可能是在一檔（倒檔是要將換擋手柄往下按然后向左前方徹底推進）沒有嚙合好，有聽到打齒的聲音，心痛壞了，趕緊踩離合。所以新車磨合時掛檔一定要徹底，不要猶豫怕將波箱整壞，其實波箱不是我們所想象的容易損壞的，除非到使用壽命或者是人為地錯誤使用。

我開的就是1.6逸俊手自一體.和你的配置是一樣的，只是多了天窗和真皮。新明銳駕駛起來相當平順！路感清晰，懸掛很舒服！發(fā)動機在行駛時非常安靜，而且動力還很強勁。而且新明銳的外形、內(nèi)飾相比老明銳有了質(zhì)的飛躍！老明銳的前燈是長方形的，關鍵是前進氣柵的造型，就像把梳子！不是太好看。但是新明銳就年輕多了，它還被譽為歐洲最好看的車！內(nèi)飾也年輕多了。目前，我開了當然還沒幾天，不過沒發(fā)現(xiàn)什么小毛病。就算是有，那也一定沒有本田、豐田之類的小毛病多。目前沒發(fā)現(xiàn)有漏雨，像漏雨問題，只是個別車的問題，別的品牌的車也有可能出現(xiàn)同樣問題，是車門密封膠條受到硬物擠壓發(fā)生形變引起的。同樣到的一批車，矯情的車主總覺得車有毛病；大大咧咧的車主也不會去雞蛋里挑骨頭的。總的來說，非常好開，非常好的車！

還是不錯的，個人感覺斯斯柯達在同價位的車型質(zhì)量都要比大眾的要好很多！而且新款的明銳的話，1.4T的都是高功率版本，不像高爾夫那么不厚道，還分高功率、低功率兩種版本！