樓蘭的整體通過性能比較出色，在Auto模式下，根據不同路況主動分配前100～50%、后0～50%的扭力輸出，保持最佳抓地力與經濟性。而駕駛者也可手動控制4WD Lock模式，前后輪扭力輸出就會固定在50：50。
曾經已不在 回答：2019-03-01 11:50:38
樓蘭屬于豪華跑車型SUV，更加適合在城市中駕駛，一般的越野路況通過性非常出色；MURANO樓蘭使用了全模智能四輪驅動系統（ALL 4x4i Mode）。
大吃客
回答：2019-03-01 12:52:20
漢蘭達爬坡事件對漢蘭達影響很大，大家已經忽略了他的越野性能。說說樓蘭吧，樓蘭在AUTO模式時前后輪的驅動扭矩能通過智能實時監控系統，以千分之一秒為單位的極速時間，連續無間斷的在約100：0－50：50范圍內自動調整分配扭力輸出；而當選擇LOCK模式時，MURANO樓蘭前后輪驅動扭矩的分配固定在約50：50四驅狀態，保證車輛在冰雪等惡劣路況安全穩定通過。
myCar_lau
回答：2019-03-01 12:53:50
我來說說吧，在調成AUTO模式后，前后輪的驅動扭矩能通過智能實時監控系統，不間斷的進行智能四驅的調配；而在選擇LOCK模式時，可以讓樓蘭在冰雪和惡劣路況中，安全穩定的通過。
zxzxzx3
回答：2019-03-01 19:18:08
您好！當然是Q5的越野性好！樓蘭是開放式差速器，與新奇駿類似，純粹的都市越野，聊勝于無吧！Q5是著名的托森結構為主的全時四驅系統，前后橋使用的是不具備鎖止能力的常規開放式差速器。不過在車輪的電子輔助制動方面更強，能夠有效的達到輪間限滑的作用，能通過交叉軸的測試。
Nelly_亮
回答：2019-03-01 13:31:21
日產樓蘭所搭載的四驅系統和越野能力在城市SUV中首屈一指的日產奇駿上的那套系統大致相同，所以越野性能可以參考日產奇駿。而奧迪Q5所搭載的四驅系統自然是奧迪非常著名的Quattro四驅系統，不過奧迪Q5上搭載的Quattro四驅其實已經退化成了一個安全配置，更多的是為了應付濕滑路面所準備的，實在談不上多強的越野性能。所以說樓蘭兼顧越野而Q5更多是行車安全。
威海車友2008
回答：2019-03-01 13:23:49
