發(fā)動機燒機油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機油了。汽車發(fā)動機燒機油，汽車機油品質(zhì)的好壞也是一個重要原因，趕快找正規(guī)的原裝潤滑油批發(fā)商或者進口潤滑油代理商吧。特路普公司將在中國汽車后市場拓展服務的空間，引進國際上更多更好的產(chǎn)品，為車主的自駕生活全方位地服務。特路普將為您解答

說明一點，不是燒機油。而是機油磨損大。哪怕是第三代EA888的油氣分離器也不能徹底分離油與氣，機油蒸汽還是會流入進氣歧管，進氣歧管再帶入進氣閥。而且又是直噴。開久了導致進氣閥全是渣子。聲明一點。歧管噴射的原理是汽油在進氣歧管混合空氣進入氣缸。汽油本身帶清潔功能。所以多點電噴的車不容易產(chǎn)生積碳。缸內(nèi)直噴的就是先吸入空氣。再油噴油嘴噴油。汽油沒有從進氣閥進入。清潔不到進氣閥。而且車子的積碳最容易產(chǎn)生的地方就是進氣閥門。所以。還是雙噴射的好。缸內(nèi)直噴為主，歧管噴射為輔。