換擋很平順,低速提速相對慢點,上高速后反應敏捷。可以換個大流量的空氣格(比如HKS的),低速也可以迅速拉高轉速。
優點
1、CVT可以補充變速的損耗,使得引擎一直工作在最高效率狀態下,使得油耗和排放減低。2、CVT運轉平順,沒有換擋時候造成的頓挫感。3、CVT故障少,使用成本低。4、CVT比其它變速箱少25%的移動零件。5、CVT更加便宜,但是維修起來仍舊很昂貴。6、CVT變速箱油更換頻率比自動變速箱低。缺點
1、很多早期CVT汽車性能不佳。2、CVT運轉過于“順滑”,這可能給人動力不足的感覺(由于許多駕駛員習慣于汽車啟動時候的“抖動、頓挫”感覺)。現在這個“抖動”感覺可以有CVT控制軟件模擬。3、由于CVT在很大一個速度范圍里保持引擎轉速恒定不變,踏油門加速時候引擎不會像自動變速箱汽車運轉聲音發生變化,這個會使很多駕駛員產生錯覺,以為汽車動力不足。4、CVT的扭矩受變速介質(通常是皮帶或者鏈條)所限,所以2005年前產的CVT變速箱只能適用于小排量或者“輕任務”汽車。但是,使用“先進潤滑油”的CVT變速箱,已經被證明可以支持任意大小扭矩的動力輸出,包括使用在公共汽車,重型卡車和工程機械上。任何種類的自動變速(包括CVT)可能在某些地區不受消費者歡迎和接受。舉例:歐洲小型車市場(特別是意大利)。但是在美國日本,自動變速箱在任何尺寸汽車上都是主流產品。