耐用性差不多，都是不是五菱自己的技術，是通用曾經使用在別克凱越上的發動機
渦輪是霍尼韋爾提供的，也是世界上的一線渦輪供應商，都不是自主產品
有條件肯定是選1.5T那款了，動力好一些，扭矩更充沛，駕駛感受上好一些

寶駿的730L2B發動機和LL5發動機哪個更耐用：耐用性差不多，都是不是五菱自己的技術，是通用曾經使用在別克凱越上的發動機渦輪是霍尼韋爾提供的，也是世界上的一線渦輪供應商，都不是自主產品。有條件肯定是選1.5T那款了，動力好一些，扭矩更充沛，駕駛感受上好一些
一、兩者的區別：L2B與P-TEC DVVT的區別在于后者更加高效，節能，環保。五菱宏光S用的是P-TEC（1.2L）和P-TEC DVVT（1.5L）；五菱宏光用的是L2B（1.5L）和LMU（1.2L）；搭載于五菱宏光S的P-TEC發動機，這款發動機采用了DVVT雙向連續可變氣門正時系統，可以提高發動機的燃油經濟性。DVVT是進排氣氣門連續可變正時技術。采用DVVT技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。二、發動機的介紹：
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機以及混合動力發動機等。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

可以吧，噪音大點油耗7.0左右，可以說是通用用得最多的發動機了.英朗科魯茲寶駿凱悅賽歐…全是

寶駿730，1.5L采用P-Tec DVVT技術發動機，代號（L2B）。廣泛用于五菱宏光、寶駿系列車型上。P-Tec源自于通用汽車全球戰略發動機技術。寶駿730，1.8L采用五菱集團自主研發的1.8L發動機，代號（NP18）。一款真正意義上的乘用車發動機，歷時三年半開發，于2014年5月22日下線。其發動機獨有技術包括VVT-i TECH等。

經濟性和環保性;排氣量。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機以及混合動力發動機等。2、發動機型號、汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟、匹配車型；4、新英朗2015款起：1485ml；5、最大功率:81kW；6，2年后就搭載凱越上：146Nm，采用DVVT正時，鑄鐵發動機，耐用性很強。1;綜合油耗：6
通用的L2B（凱越2013款起：L2B汽油發動機；3，測試不錯，所以英朗改款也用了L2B、最大扭矩，決定著汽車的動力性、科魯茲2015經典款）這款發動機先在寶駿轎車上測試；7、：上海通用五菱寶駿630，特點：低扭動力充足

發動機型號：L2B汽油發動機匹配車型：上海通用五菱寶駿630 排氣量：1485ml 最大功率:81kW 最大扭矩：146Nm 綜合油耗：6.3L/100km