吉利博瑞1.8T旗艦型搭載的是吉利自主研發的第一臺渦輪增壓直噴發動機，擁有汽油缸內直噴、雙平衡軸、雙層不銹鋼排氣歧管等世界級先進技術，最大馬力達到163Ps，最大扭矩250N·m，排量1799cc。變速箱提供SPORT運動模式，動力更具變化的豐富性、堅固耐用。正是這一系列的創新，使該款發動機被評為“中國心”2015年度十佳發動機。
殷宏峰 回答：2019-03-22 21:34:28
吉利自己的發動機 2.4是吉利早年仿豐田的，已經很老舊了，除了耐用沒其他優點了 1.8是吉利自己后研發的，各方面不錯，但配上這車重，實際表現很一般
迷醉。
回答：2019-03-23 07:56:45
說實話，我很喜歡這臺車，但是油耗高，所以，我個人建議，增加出廠油氣2用的！
開始認真的痛
回答：2019-03-22 21:06:19
不是一樣的，博瑞有三種動力可選，包括2.4L和3.5L V6兩款自然吸氣發動機以及1.8T渦輪增壓發動機，發動機引入了來自沃爾沃的安全技術。
程貴楓
回答：2019-03-22 23:38:32
在各大汽車制造商不斷追求提升發動機賬面數據的今天，吉利對博瑞4G18TD發動機的動力參數調整無疑顯得有些與潮流相悖。確實，賬面數據不好看了，消費者買賬的幾率也會隨之減小，尤其是對于身處困境的自主品牌來說更是如此。但吉利方面表示，過于執著參數上的得失，并不是一種理性的造車理念。作為一個龐大且復雜的系統工程，單一層面上的提升并不能讓整車出現質的飛躍，只有通過優化各系統間的匹配關系，才能讓用戶擁有更好的駕乘體驗。吉利對發動機功率的調教和豐田很相似，豐田為了保證整臺車的綜合水平，很多發動機功率調的不是太大。
qiaocaiquan
回答：2019-03-22 17:39:11
搭載在博瑞GC9車型上的是量產型4G18TD發動機，系由浙江吉利動力總成有限公司生產。代號為JLE-4G18TD，發動機最大功率為163Ps（120kW），最大扭矩為250N·；m，吉利自主研發，吉利春曉工廠生產。
wolf721
回答：2019-03-22 14:06:20
你說的這款車發動機它不是進口的，他是組裝的發動機。
隔壁頭
回答：2019-03-23 07:43:32
吉利博瑞口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.7分高于同級14.88%優點：功能齊全 3 穩重大氣 3 科技感十足 1 做工精致 1 指向精準 1
誰也沒有我低調
回答：2019-03-22 16:10:47
