發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，亦被民眾廣泛稱之為“引擎剎車”，這一術(shù)語蘊(yùn)含了一種獨(dú)特的駕駛技巧。它通過利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)能來實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng)效果。

當(dāng)駕駛者松開油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的協(xié)同作用發(fā)揮出非凡的力量，以抵消汽車前進(jìn)中的慣性力，從而有效地實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。

在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的過程中，智能變速箱扮演著重要的角色。當(dāng)油門放松時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)與車輛速度不協(xié)調(diào)，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，改變內(nèi)部齒輪傳動(dòng)比例。

相較于常見的制動(dòng)方式，例如腳剎，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)展現(xiàn)出一些獨(dú)特之處。腳剎依靠剎車盤、剎車片間的摩擦來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。

然而，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則通過直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來達(dá)到降低車速的目的，使得整個(gè)制動(dòng)過程更為高效。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)還能有效應(yīng)對長時(shí)間制動(dòng)引起的問題。在連續(xù)踩剎車過程中，由于摩擦產(chǎn)生熱量，剎車盤有可能會(huì)過熱，從而降低剎車效果。

針對這一問題，發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合制動(dòng)發(fā)揮了重要作用。通過讓發(fā)動(dòng)機(jī)參與制動(dòng)，分擔(dān)部分制動(dòng)負(fù)荷，可有效緩解剎車盤過熱問題，保持較穩(wěn)定的剎車效果，并延長剎車系統(tǒng)的使用壽命。