按表面現(xiàn)象來看，自然是新款途勝好些。當(dāng)然這是指配置等同的情況下。新款途勝在外形上多少有些改進(jìn)，避免了視覺疲勞。而且發(fā)動(dòng)機(jī)等經(jīng)過重新調(diào)校。然而要說從安全性、可靠性等方面來說，老款會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，老款車型當(dāng)年也是為了打開市場(chǎng)，在一些用料和做工方面不會(huì)偷工減料，隨著市場(chǎng)打開，廠家需要利潤，就會(huì)慢慢的在人們外觀看不到的地方，進(jìn)行減配。這不光是現(xiàn)代途勝，其他品牌車都是如此。

在用料同樣單薄的基礎(chǔ)上，個(gè)人感覺途勝內(nèi)飾精度要高于同廠的伊蘭特。時(shí)尚全能車這個(gè)詞也許是對(duì)途勝的最好定位，比轎車更好的通過性決定了途勝可以適應(yīng)更廣闊天地，如果價(jià)格再實(shí)惠些，途勝定會(huì)有大作為。加速測(cè)試中，2.0升的SUV能取得11.9秒的成績，表現(xiàn)不錯(cuò)，相比轎車來說通過性是它的優(yōu)勢(shì)，每次駕駛它外出通過山路時(shí)總讓人省心。一款表現(xiàn)均衡的城市SUV，手動(dòng)變速箱操作非常輕松，即使堵車也不會(huì)讓你感覺煩躁，感覺比開一個(gè)四門轎車還輕松。不過目前的價(jià)格實(shí)在有點(diǎn)高，不錯(cuò)的配置也就失去了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，按照這個(gè)價(jià)格進(jìn)行銷售銷量不會(huì)太好