先說(shuō)說(shuō)哈弗H6原車(chē)隔音效果吧，一個(gè)字“差”，不啟動(dòng)空調(diào)噪音發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是可以接受，打開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)聲音很大。而且打開(kāi)空調(diào)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)加速低頻刺耳的聲音會(huì)讓你脾氣暴躁啊，實(shí)在是買(mǎi)了車(chē)就折騰。我的大白之前已經(jīng)全車(chē)做過(guò)隔音，底盤(pán)也做過(guò)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音個(gè)人感覺(jué)前副駕駛前面的需要一起做止震板跟鋪吸音棉。預(yù)算的開(kāi)的話(huà)最好全車(chē)做了。一回來(lái)路上剛好測(cè)試效果，全程開(kāi)空調(diào)！下面做好分享給車(chē)友效果
怠速時(shí)候只要不猛加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音控制的非常小，低頻刺耳的聲音基本沒(méi)有了。加油提速聲音混厚了不少。等紅綠燈停車(chē)時(shí)候的聲音。壓縮機(jī)工作的聲音還是有的，但是不會(huì)那么劇烈了，振動(dòng)也不會(huì)那么大。之前沒(méi)做隔音，開(kāi)空調(diào)停車(chē)下來(lái)，壓縮機(jī)聲音也很吵，這個(gè)估計(jì)也是個(gè)人原因，就想來(lái)著舒服一點(diǎn)吧。60到100加速發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎可以說(shuō)沒(méi)聽(tīng)到什么聲音，估計(jì)一些路噪跟風(fēng)噪抵消了一些，所以聽(tīng)不出效果。防火墻有的是連同中控一起做的，風(fēng)險(xiǎn)有點(diǎn)大，看了很多資料，網(wǎng)上看到這個(gè)貼機(jī)艙的部位的還是可以接受的，只拆一些小部位，不影響其他保修的東西。材料費(fèi)用，網(wǎng)上買(mǎi)280/300防火墻的材料施工費(fèi)200，施工時(shí)間1-2小時(shí)。全車(chē)隔音買(mǎi)的材料也是網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，包工包料，全車(chē)施工肯定是一天足足時(shí)間的了。最后關(guān)于全車(chē)的隔音效果，花了錢(qián)還是用在正途了，之前車(chē)上做朋友載著客戶(hù)都覺(jué)得好尷尬，噪音大，稍微不平整的局面起伏波蕩啊哈哈，整個(gè)車(chē)搖擺不定。整體車(chē)身重量重了不少，油耗百公里略微多1L左右，全車(chē)隔音完發(fā)現(xiàn)胎噪很明顯了。果斷買(mǎi)了四條米其林途悅。輪胎舒服，對(duì)于小顛簸的局面緩沖了不少，原車(chē)輪胎胎噪確實(shí)很大。換了輪胎再加雷盾的底盤(pán)裝甲。路噪明顯改善，很多說(shuō)做底盤(pán)裝甲沒(méi)用，買(mǎi)要稍微好點(diǎn)的材料，要夠厚。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)就是改裝一點(diǎn)改善一點(diǎn)。什么東西都要靠自己體驗(yàn)才知道，現(xiàn)在其他噪音基本能接受了，就差高速風(fēng)噪的問(wèn)題，主要來(lái)源感覺(jué)就是后視鏡那個(gè)位置，自己加裝了隔音條，感覺(jué)沒(méi)效果，防塵應(yīng)該有點(diǎn)作用。100/120速度的話(huà)風(fēng)噪估計(jì)很難解決吧，這個(gè)車(chē)身還有整體用料有關(guān)系。有能改善風(fēng)噪的車(chē)友可以加我討論下哦。獻(xiàn)上隔音的經(jīng)驗(yàn)給大家，不知道能不能申請(qǐng)加精呢哈哈。支持下下哈。此文來(lái)自“哈弗車(chē)友會(huì)論壇”，由作者“我weikainuo”原創(chuàng)，特此分享給需要的車(chē)友們！

哈佛H62015升級(jí)版手動(dòng)兩驅(qū)精英型，1.5T的沒(méi)有動(dòng)力不足問(wèn)題，新款運(yùn)動(dòng)版為自動(dòng)擋是新出的車(chē)型，比較我前面說(shuō)的小配置上有增加，動(dòng)力方面我親身試駕比較，和1.5T的沒(méi)大的差別感覺(jué)，爬坡和百公里加速都不錯(cuò)，一般城市家用足夠，個(gè)人覺(jué)得還是手動(dòng)擋帶感，但自動(dòng)擋是趨勢(shì)和時(shí)尚，家里買(mǎi)車(chē)媳婦也開(kāi)的話(huà)，自動(dòng)擋可以是首選，操作簡(jiǎn)便，掛檔踩油門(mén)就走。