我只能告訴你飛度是全球車，而且中規和美規是除了日版以外最好的，比歐洲和東南亞的規格要高，以及飛度是目前日本賣的最好的車型，以及全世界的媒體都把飛度當成這個等級的車型標桿，以及飛度在國內的二手車市場有著幾乎最高的保值率…
威馳是中國和東南亞專供…以及中國版本還不如泰版規格高…
你自己權衡…

動力：飛度秒殺威馳，同級車飛度一般都是秒大部分的了，如果你想運動感多點，可以選飛度。省油：飛度省點，不過如果是因為省錢而省油，飛度其實也差不多，因為飛度保養貴不少，6w公里大概貴一倍吧。安全性：頂配之下，飛度各種缺，ESP，上坡輔助什么的。飛度真心不如威馳良心。頂配的話倒是啥都有了，不過飛度頂配都11萬多了。威馳頂配還沒到11萬，帶定速巡航。外觀：見仁見智了，我會傾向飛度吧。空間：如果單純從乘坐空間來說的話，一致。如果是靈活性來說，飛度配上完全的魔術座椅會靈活點，不過這個如果一般用不上的話，其實都一樣了。至于原車的多媒體配置，頂配之下差不多，頂配的話飛度優秀得多，不過這個多媒體什么都能后期加裝的，實在不算是個事兒。玩車飛度，省心威馳。

驪威真心好:)

基本參數
廠商
廣汽本田
級別
小型車
發動機
1.5L 131馬力 L4
變速箱
5擋手動
長*寬*高(mm)
4065*1695*1525
車身結構
5門5座兩廂車
最高車速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
實測0-100km/h加速(s)
8.79
實測100-0km/h制動(m)
41.13
實測油耗(L/100km)
工信部綜合油耗(L/100km)
5.7
實測離地間隙(mm)
整車質保
三年或10萬公里
車身
長度(mm)
4065
寬度(mm)
1695
高度(mm)
1525
軸距(mm)
2530
前輪距(mm)
1480
后輪距(mm)
1465
最小離地間隙(mm)
105
整備質量(kg)
1058
車身結構
兩廂車
車門數(個)
5
座位數(個)
5
油箱容積(L)
40
行李廂容積(L)
發動機
發動機型號
排量(mL)
1498
進氣形式
自然吸氣
氣缸排列形式
L
氣缸數(個)
4
每缸氣門數(個)
4
壓縮比
11.5
配氣機構
DOHC
缸徑(mm)
行程(mm)
最大馬力(Ps)
131
最大功率(kW)
96
最大功率轉速(rpm)
6600
最大扭矩(N·m)
155
最大扭矩轉速(rpm)
4600
發動機特有技術
i-VTEC
燃料形式
汽油
燃油標號
93號(京92號)
供油方式
直噴
缸蓋材料
鋁
缸體材料
鋁
環保標準
國IV(國V)
變速箱
簡稱
5擋手動
擋位個數
5
變速箱類型
手動變速箱(MT)
底盤轉向
驅動方式
前置前驅
前懸架類型
麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型
扭力梁式非獨立懸架
助力類型
電動助力
車體結構
承載式
車輪制動
前制動器類型
通風盤式
后制動器類型
鼓式
駐車制動類型
手剎
前輪胎規格
185/60 R15
后輪胎規格
185/60 R15
備胎規格
非全尺寸

從這兩款車型的保值率方面講，飛度要好于威馳，也就是說，如果將來您在出手的話，飛度的保值率仍然是好于威馳的。所以，兩款二手價格幾乎相同的情況下，選擇一款保值的更好。另外，一定要看車況，這對于您以后的使用非常重要。介于2萬多公里，可以說是非常新的車了，只要在正常保養就可以了。提醒一點，必須看看有沒有大的事故。總的來說，建議您購買飛度。

飛度
廣州本田的飛度也一直是市場中的熱門小型車，而今年7月13日新推出的第二代飛度也表現出了不俗的實力，幾乎在每個月的銷量榜上都處于靠前的位置。新飛度在外形上擯棄了老款飛度卡通式的外形設計，線條更加激進硬朗，棱角清晰；銳利的三角形前大燈不再圓滑；六邊形的中網也以更為剛硬的棱角組成；車頭依舊短小但更加飽滿—整個前臉雖依然殘留著幾分老款的影子，但硬朗大氣的風格更有第八代雅閣的神韻。在動力方面，新飛度將原有的1.3L發動機增加了i-vtec技術，在動力和燃油經濟性方面都有一定的提高。而1.5L發動機則沿用老款，只是通過提高轉速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。相比較而言，新飛度的1.3L發動機對于那些只是需要一款代步車的用戶來說更具性價比—它足以滿足推動這輛小車馳騁的任務，在油耗與排放上也更具優勢。
雖然新飛度延續了老款在節油性與空間上的優勢，甚至還有所加強，但也依然有部分老問題沒有解決—為了追求車內空間而設計得過于單薄的座椅，極大得影響了乘坐舒適性；老款就存在的剎車偏軟問題也依然沒有得到改善。威馳
作為豐田第一款國產的車型，威馳對于豐田無論從哪個方面來說都具有非凡的意義。所以在新威馳上，豐田努力進行了不少變化：外形上拋棄了原先的中庸，飽滿圓潤的輪廓看上去頗為可愛；同時前臉上的五點式中網與延伸至車前蓋上的突起線條，勾勒出一個大大的V型前臉，配合造型銳利的前大燈，又為其增加了幾分動感。從側面看，還有幾分“縮小版卡羅拉”的意思，在車頭、車尾更加緊湊的同時，輪廓線條也更趨柔和。感覺如果把卡羅拉形容成身形精干、精力充沛的年輕小伙，那新一代威馳就是一個胖乎乎、天性好動的小孩子，給人感覺更易親切；車尾部相比老款變化不大，線條更加流暢圓潤，細節處的處理也力求體現出時尚與檔次感。新一代威馳有兩款動力核心可供選擇—排量分別為1.3L與1.6L。其中1.3L發動機沿用自上一代產品，但經過重新調校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表現并不明顯，內置的VVT-i技術倒是保證了更為經濟的油耗。而1.6L的發動機與目前卡羅拉配備的是同一款，內置有雙VVT-i技術。不過全系的自動擋車型均搭載的是4擋自動變速箱，這在目前看來卻是有些落伍了，不過作為日常家用還是足夠了。
在廠商的宣傳中，似乎豐田更傾向于將新威馳定義為為年輕女性打造的城市代步車，新威馳時尚可愛的外觀、貼心的內飾細節設計和偏于輕松的駕駛感受，也確實很能討好她們

這兩車不相上下。配置飛度高些，空間威馳大些。看你喜歡了。飛度的動力比威馳要好些。如果要選的話，就看你對這兩車的第一印象了。喜歡哪個外形就買哪個。