剛買下車沒多長時間，上高速，開車2個小時左右，100邁左右，定速巡航開著，遇到車強(qiáng)行往前插，踩剎車后車明顯開始加速，特別危險，4s店檢查了下說沒問題，我這情況出現(xiàn)了三回，不負(fù)責(zé)任

最滿意的一點(diǎn)“首先昕動作為目前斯柯達(dá)旗下的一款新車，不得不說這車的外觀真的挺好的，既有年輕人所喜歡的時尚動感，又有不錯的空間，在同級別中來說算是小身材大空間能裝人也能載物，買車時候贈送的山地自行車，很輕松的放入車內(nèi)，心里想想還有點(diǎn)小開心啊。最不滿意的一點(diǎn)“要說最不滿意的話，我只想說作為一款10萬+的家庭轎車，在緊湊級中，能找出第二個使用前盤后鼓的車，恐怕不多（除了大眾），對于后盤鼓式剎車，再買車的時候真的糾結(jié)了很久，不是鄙視鼓式剎車不好，只是在現(xiàn)在盤剎普及的年代，實(shí)在想不明白為什么不能全系標(biāo)配盤剎，對于廠商的做法很鄙視。空間“空間是我買車到現(xiàn)在最最滿意的地方，4300mm的車長，擁有2600mm的軸距，雖然在同級別中不算什么優(yōu)勢，但是實(shí)際使用情況還是很讓人滿意的，我身高172CM 坐在后排，腿部空間相當(dāng)不錯至少兩拳，完全滿足家用。動力“對于1.6排量自動擋的昕動，在動力方面想說愛你真的不容易，和廣大車友一樣，昕動1.6排量自動擋，動力只能說滿足家用代步，對動力你的期待不要太高，什么推背感，加速超車的樂趣，和這車完全不沾邊，買車的時候試駕完，就知道動力一般，在實(shí)際使用中，一檔起步很肉，光有轉(zhuǎn)速但車就是慢慢爬，三檔以前動力都不太好，現(xiàn)在磨合期油門踩得不是太深，但我覺得這車就算過了磨合，動力也不會有太多的改觀，僅僅是能夠用，對于要買或是考慮中的朋友，我在這給個建議，如果你錢夠的話，建議上 1.4T車型，動力好很多，而且車是前后盤剎哦！操控“開過很多車，不論好車還是普通的，操控這種東西不好說，只能說昕動的方向指向還好，轉(zhuǎn)向的方向力度剛好。油耗“我的車1.6自動，工信部的油耗是6.2升，當(dāng)然實(shí)際使用不會是那個數(shù)據(jù)，目前提車加97#汽油開了 800公里，而且其中700公里都是市區(qū)，只有100左右的高速，目前綜合油耗在8升左右，對于這油耗我個人能接受，最主要油耗高低還是在于個人的駕駛習(xí)慣和路況吧，就目前來看我的油耗，談不上費(fèi)油也談不上省油，但是這油耗自己滿意就可以了。外觀“昕動外觀看個人喜好吧，我買的是白色黑頂，看著還是很有感覺的，足夠年輕，雙色配色在路上的關(guān)注率還是比較高的。內(nèi)飾“昕動的做工，只能說是勉強(qiáng)合格，車內(nèi)部的接縫比較整齊，但是全部都是塑料件，但是在中控臺兩側(cè)的做工就相對差很多，原車的空調(diào)旋鈕真的很丑，提車之后自己換了網(wǎng)上買的旋鈕，由于原來空調(diào)旋鈕的手感就很一般，所以在換了新旋鈕之后手感依舊一般，座椅的支

昕動其實(shí)就是大眾的桑塔納
優(yōu)點(diǎn)：
1、車架技術(shù)很成熟，6速的變速箱不比目前同級車型的變速箱差，發(fā)動機(jī)也是經(jīng)過實(shí)踐的發(fā)動機(jī)，一般到報廢也不會發(fā)動開膛
2、保養(yǎng)費(fèi)用低，因?yàn)槭浅墒斓募夹g(shù)，各配件易買到，過保修期后不一定要去4S店
3、價格便宜，因?yàn)椴皇菕霽W標(biāo)志所以定價就是低了幾千元（同配置）
4、德系車，車身較注重安全
中性
1、內(nèi)飾：大眾的德式設(shè)計，不同的人眼中不一樣的審美：簡單但耐看
2、外形：不是所有人都能接受外觀設(shè)計
3、低調(diào)/不一定有人認(rèn)識/可能當(dāng)成國產(chǎn)車
缺點(diǎn)
1、同級別中空間不算大，只能算中性
2、品牌知名度的問題（看銷量，只能算是二線的合資車）
3、德系車同病：路噪大
4、小毛病不多，但總會有5%左右的車會有小毛病