兩個車的質量還都不錯，但相同價格下，軒逸的發動機更先進，也更省油。所以，這兩個車的性價比還是軒逸更好。

軒逸吧，自己開著好。但是朗動比較好看。最后還得看后期的養護費用。軒逸每次小保養290 車況還是不錯的。朗動開個幾年，可能就沒軒逸好。

經濟使用還是郎動吧日系車安全系數太低你關注一下吧在此祝你天天開心快樂

軒逸，朗動的碰撞成績很差。

朗動就是現代汽車第五代伊蘭特（ELANTRA），2012年度的北美最佳轎車的獲得者。2012年8月23日，全新一代“ELANTRA”車型以“朗動”的命名在國內正式上市。此次上市的新車共有7款，分別搭載1.6L和1.8L兩種發動機，共7款車型。如今，在緊湊型車市場，北京現代采用的三代同堂的銷售策略，
第9代藍鳥于2000年推出市場，命名為藍鳥·SYLPHY（第1代SYLPHY）。2006年推出第10代藍鳥（第2代SYLPHY）并開始引進中國，與東風汽車合作生產，東風汽車把SYLPHY譯名為軒逸。2012年日產汽車推出第3代軒逸，但車身的藍鳥標識已被刪去，尚未得到證實第3代軒逸是否依然隸屬于藍鳥車系。日產軒逸是日產全球同步推出的一款全新戰略車型，采用創新設計搭載先進技術。S動態曲線打造的外形時尚大氣，2700MM的超長軸距營造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如；全新航空鋁合金引擎和新一2012新軒逸于6月上市屬09款全新小改款XTRONICCVT無級變速器完美匹配，
一樣的配置軒逸的價格稍高過朗動，但在使用著來說這點付出是有必要的，無論品牌和口碑保值率和保有率都應該是日產的好，推薦日產。

我覺得軒逸要好，無論內飾的手工質量，還是外形，而且無級變速箱開起來很平順。但現在買日本車要注意被砸，還得小心被人罵。油耗應該差不多，主要還是要駕駛員的技術，急加速急減速都是很耗油的。動力看排量，有能力還是買大點，遇上滿載開空調就知道了。舒適度個人覺得就是軒逸好，無論座椅舒適度和變速箱的平順性。操控度這個應該也差不多，家用小車這個區別不明顯。空間應該也是軒逸稍好一點。

棒子車不行，發動機不好用料還跟日本學，所以韓國車不考慮，軒逸就兩大優點，一個是日產發動機好，另一個是內飾溫馨空間大，猛一看跟十七八萬的車一樣，但做工極為粗糙，看的見的地方很精細，看不見的地方就糊弄，比如基本的后防撞梁就三塊泡沫塑料，或者讓個懂車的看看底盤吧，這么大一個車重量如此之輕可想而知發聲碰撞的時候會怎么樣，可去拆車坊看看，有新軒逸的拆解視頻。感覺日本車到了中國來就變了味了，本人學日語的，見識過日本人，他們做事一向認真嚴謹，可不知為什么日本車到了中國來就變了，本來也想買日本車的，看了一圈還是算了，人往日本車里面一坐，那簡直就是狗不理包子，餡大皮薄啊，買日本車，死了都不一定是全尸啊，所以三思吧，同是法西斯的車，德國貨還靠點譜。一己之見，買車無小事，還得多打聽。當然就算買了皮實車，要安全還得遵守交規，有好的駕駛習慣。夜深了，隨便說說