1 低端低檔缺陷發動機通病故障廢油跟美國和美國人甚至美國垃圾都一點關系沒有的雪佛蘭賽歐3
除內飾垃圾材料致癌成份依舊外再無任何改進
賽歐3車主及家人老婆孩子父母必將成為大陸最早走的一群人切記切記
2 賽歐3設計缺陷 A柱嚴重遮擋視線這會致使駕駛員無論直行向左轉彎或掉頭時形成很大盲區隨時早晚不可避免的撞上行人和其它車輛
3“掉輪門”后輪設計缺陷有安全隱患已經有多起事故了
綜上所訴賽歐3出事是可預見性早晚的事
總聽到有人說賽歐無論怎么改型都太小了只適合女人開錯賽歐3女人開更是加大危險實際上根本就不適合人開所以才說致命雪佛蘭賽歐3

外觀：新款賽歐外觀小巧，作為家庭代步車十分的實用。前臉還是延續了雪佛蘭的經典設計風格。前臉線條流暢，輪廓硬朗。雖然車身很小巧，但是比例還是很和諧的，細節處還是做得相當的到位的，例如大燈，中網，輪轂都很霸氣。車尾造型豐滿，提升了車身的整體高度感。空間：新款賽歐的車身尺寸為4249mm，軸距2465mm，駕乘者的駕駛感受是前后還算舒適，但是明顯的頭部距離不是很富裕，所以總的來說有壓抑的感覺。后備箱利用率還是很高的，370L的容量雖然算不上很寬敞，但還是很實用的。動力：新款賽歐搭載1.2L汽油發動機和1.3L柴油發動機，綜合下來，動力只能滿足日常用車。內飾：新款賽歐的內飾還是延續了老款的簡潔風格，沒有太多花哨的裝飾，但是整體的布局還是相當的實用易操作的。中控臺設計簡單，空調出風口占據了很大的位置，下面是控制鍵，整體的布局很人性化。不足之處：內飾的塑料感強烈。操控：新款賽歐的操控一般，但是燃油經濟性還是很高的。行駛過程過，會出現頓挫抖動的現象。動力輸出也不是很順暢。但是如果只是家用代步還是足夠的。油耗：雪佛蘭新賽歐三廂的綜合油耗在7-9升左右。綜合來說這款車作為一款家用車還是物超所值的。

賽歐現在所有的技術和設備都已經自助國產了，只是掛個通用的牌子罷了。但是它的技術很成熟，故障率小，油耗低，很適合家用。車比較小，不是很大氣，配置也很低，價格偏高，這是缺點。帝豪這幾年進步的也不比較大，尤其在電子產品配備和發動機上，新車有了1.3T+CVT也是很新穎的。缺點可能油耗比賽歐高，小故障也高于賽歐。具體的看你需要什么了，自己選擇下吧。

你好，相對穩定一些，發動機。變速箱還是技術比較成熟的油耗不高，比較適合家用，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

買啥車都行，可別買賽歐3坑爹的通用售后太差，誰買誰上當，我的車才買幾個月四個門邊生銹和發動機兩側生銹。廠家只給摸摸漆，這也太坑人了吧！

關于邁銳寶的網友評論：后排空間相較同級車來說，確實是有些小，對于商務用途來說不是很合適，很多坐過車的人都有反應，這點也可能是邁銳寶的設計理念問題，而且入華國產后依然沒有隨大流專門為國人加大后排空間，血統純正是好，但是空間要是能稍大些就更好了。金領結的顏色造型有點不符合中國人的審核需求。車頭比較大，開起來的時候右側比較難掌握，剛開始很不好適應，人多就得停，不敢湊上去。車燈感覺還是軟肋，開了1年，感覺車燈就不太給力了，晚上開郊外，不開遠光就不行了，近光完全不行。