能跑，不要開太快即可。開個100出頭一點問題都沒有。以前是因為技術問題，車子零件精度不高導致車子需要磨合一段時間，現在的車企設備精度都高，車子的精度也比以前要高，所以現在也有很多人說其實現在的新車不需要磨合。個人覺得還是要磨合一下，畢竟是批量生產出來的東西，不怕一萬就怕萬一。

不要負載行駛，不可急加油。如有不明您好新車磨合期主要注意冷車怠速預熱3-5分鐘，盡量避免急剎車，最高車速不要超過100邁

車主您好，新車磨合，養成良好的駕駛操作習慣最重要。車輛平常盡量保持勻速行駛，盡量不要急加速，急剎車。發動機轉速保持在三千轉以內。速度不要超過100邁。養成良好的駕駛操作習慣有利于新車發動機的磨合。希望我的回答可以幫到你，你可以點擊頭像關注我并進行一對一圖文咨詢問答，我會盡力幫你解答問題，祝你新年快樂，闔家幸福！

你好，別克昂科威新車磨合期要注意不要急加速，冷車啟動怠速運轉3分種再行使，最高時速不要超過100km，希望可以幫到你，如有不明，請登陸
問答找我。

按照現在的工藝技術來說，已經不存在磨合這一說了，可以在3000km之后去拉拉高速，已140的速度跑3到5分鐘然后降速到80的速度3到5分鐘跑一段，然后反復這個過程 4到5回就可以了，在10000km的時候，跑個長途，自駕游之類的就ok了，另外沒事找個可以高速駕駛的地方如市內快速路、繞城高速這類的路段跑跑都是對車有好處的。

希望我的回答對你有所幫助！

汽車磨合期簡介：
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。出廠后的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。何度過：
磨合過程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。行駛速度：磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在50－80公里/小時以內。同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。磨合期內的駕駛規定：
1、保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。2、起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車中水溫應控制在80℃－90℃。3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
4、選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨添加劑。注意事項：
處于磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題并排除它。1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。4.處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。